考题
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是______。A.分隔舱室B.提高纵向强度C.提高局部强度D.减少自由液面的影响
考题
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的______。A.1/2B.1/4C.1/6D.1/9
考题
提高船舶稳性的措施有______。A.增加船宽;减小受风面积B.加大型深;液舱内设置纵向水密舱壁C.降低重心高度;防止重物移动D.A+B+C
考题
横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了______。A.提高纵向强度B.提高扭曲强度C.提高横向强度D.提高局部强度
考题
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。A.提高纵向强度B.分隔舱室C.提高局部强度D.减少自由液面影响
考题
提高船舶抗沉性的方法有()。①增设水密舱壁②増加干舷高度③増设尽可能多的纵向舱壁④增加上层建筑⑤提高船速
A.④⑤B.①②C.②③D.③⑤
考题
为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。A.设置若干水密横舱壁B.设置若干水密纵舱壁C.压载液体D.减少液体
考题
新型油轮设置双层底的主要目的有：A.提高抗沉性B.提高强度C.作压载舱用D.防止污染海洋
考题
横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了提高：A.纵向强度B.扭曲强度C.横向强度D.局部强度
考题
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.A分隔舱室B提高纵向强度C提高局部强度D减少自由液面的影响
考题
舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
考题
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁
考题
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁
考题
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响
考题
判断题油轮设置纵向水密舱壁的目的是提高局部强度。A
对B
错
考题
单选题油船设置纵向舱壁的作用是：（）A
增大承受总纵弯曲应力的能力B
减轻横摇C
增加储备浮力D
减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
考题
单选题油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。A
提高纵向强度B
分隔舱室，方便装卸C
提高局部强度D
减少自由液面影响
考题
单选题设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A
水密纵舱壁B
水密横舱壁C
纵舱壁D
横舱壁
考题
判断题为了减少自由液面对稳性的影响及提高船舶的总纵强度，油船必须设置纵向舱壁。A
对B
错
考题
单选题油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。A
提高纵向强度B
分隔舱室C
提高局部强度D
减少自由液面影响
考题
单选题油船布置几道纵舱壁的主要目的是：（）A
增加总纵向强度B
分隔舱室C
防火D
减少自由液面的影响
考题
单选题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。A
分隔舱室B
提高纵向强度C
提高局部强度D
减少自由液面的影响
考题
单选题船舶设置横舱壁的作用是：（） ①、保证抗沉性；②、减少自由液面的影响；③、分隔舱容；④、增加船体强度A
①、②、③B
②、③、④C
①、③、④D
①、②、③、④
考题
单选题油船设置纵向舱壁的目的是（） Ⅰ．分隔不同种类的油； Ⅱ．减少自由液面对稳性的影响； Ⅲ．提高船舶总纵强度。A
Ⅰ，ⅡB
Ⅱ，ⅢC
Ⅰ，ⅢD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
考题
单选题油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）A
增加横向强度和适装不同品种的油类B
减少自由液面对纵稳性的影响C
提高船舶总纵强度D
便于压载
考题
单选题油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）A
提高纵向强度B
分隔舱室C
提高局部强度D
减少自由液面影响