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油轮设置专用压载舱的好处是： Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅴ

参考答案

更多 “ 油轮设置专用压载舱的好处是： Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ ” 相关考题
考题 设置专用压载水舱可以在装卸油()排出或灌入压载水,缩短停港时间。 A.之前B.之后C.同时D.A或B
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考题 油轮的压载水和洗舱水的排放可占油轮对海洋污染的70%。此题为判断题(对，错)。
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考题 新型油轮设置双层底的主要目的有：A.提高抗沉性B.提高强度C.作压载舱用D.防止污染海洋
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考题 集装箱船设置双层船壳的主要目的是：A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度C.作为压载舱D.作为货舱
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考题 新型油轮设置双层底的主要目的有： Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 油轮专用压载舱的英文缩写是：（）A、COWB、CBTC、FOTD、SBT
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考题 设置专用压载水舱可以在装卸油（）排出或灌入压载水，缩短停港的时间。A、之前B、之后C、同时D、相继
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考题 IMO召开关于油轮安全和防污染联席会议，以法规形式规定新造原油船必须设置（）。A、专用压载舱和原油洗舱设备B、专用压载舱和IGSC、IGS和原油洗舱设备D、A+B+C
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考题 为了解决压舱水的污染问题，可设置（）来进行压载。A、专用压载舱B、清洁压载舱C、A+B
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考题 新型油轮设置双层底的主要目的是（）A、提高抗沉性B、提高强度C、作压载舱用D、防止海洋污染
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考题 油轮的专用压载舱所需的压载海水由（），尾尖舱所需的压载海水由（）泵提供。
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考题 下列有关防油污结构、设备的说法错误的是（）.A、新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳B、400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾C、新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水D、40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱
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考题 20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。
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考题 单选题油船设置专用压载舱的好处是（）。①防止污染海洋；②提高抗沉性；③提高结构强度；④缩短停港时间；⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。A ①+②B ②+③C ①+④D ①+⑤
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考题 单选题IMO召开关于油轮安全和防污染联席会议，以法规形式规定新造原油船必须设置（）。A 专用压载舱和原油洗舱设备B 专用压载舱和IGSC IGS和原油洗舱设备D A+B+C
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考题 单选题新建油船设有专用压载舱的优点是（）A 防止海洋污染和减轻货油舱结构腐蚀B 提高强度、抗沉性和缩短停港时间C 增加船体重量及造价D A＋B
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考题 单选题集装箱船设置双层船壳的主要目的是（）A 提高抗沉性B 提高船体扭转强度C 作为压载舱D 作为货舱
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考题 单选题新造油船设置专用压载舱的优点是：（） ①、防止海洋污染； ②、缩短了停港时间； ③、提高了抗沉性A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题新型油船设置双层底的主要目的有（）。A 提高抗沉性B 提高强度C 作压载舱用D 防止污染海洋
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考题 判断题20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。A 对B 错
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考题 单选题新建油船设置专用压载舱的优点是：（） ①、防止海洋污染； ②、减轻货油舱结构腐蚀； ③、提高强度、抗沉性； ④、缩短停港时间； ⑤、增加了油船的有效载货舱容A ①、②、③、⑤B ①、②、③、④、⑤C ②、③、④、⑤D ①、②、③、④
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考题 单选题新造油船设专用压载舱的优点不包括（）A 防止含油压载水排放而造成海洋污染B 可在装卸油的同时排出或灌人压载水，缩短了停港的时间C 增加了油船的有效载货舱容
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考题 单选题油轮设置专用压载舱的好处是（） Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅴ
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考题 单选题油船设置专用压载舱的优点有：（） ①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题； ②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀； ③、提高了结构强度和抗沉性； ④、船体的重量和造价有所降低A ①、②、③B ②、③、④C ①、②、③、④D ①、②、④
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考题 单选题新建油船设置专用压载舱的缺点是：（）A 大大增加了货油舱内的结构腐蚀B 降低了船舶的抗沉性能C 延长了停港时间D 船体重量及造价有所增加
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考题 单选题新型油轮设置双层底的主要目的有（） Ⅰ、提高抗沉性Ⅱ、提高强度Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量Ⅴ、防止污染海洋Ⅵ、防止海损发生A Ⅰ+Ⅱ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 单选题集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。A 提高抗沉性B 提高船体总纵强度和扭转强度C 增加压载舱D 增大货舱
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