考题
弹簧拉伸后恢复到原状,此变形为()。
A、自由变形B、弹性变形C、塑性变形
考题
弹性动力分析考虑构件的()。A、塑性变形B、刚性位移C、弹塑性变形D、弹性变形
考题
汽车发动机气门弹簧工作时,其变形是()
A.刚性变形B.永久变形C.塑性变形D.弹性变形
考题
制动器制动弹簧如发现什么情况应更换()。
A.塑性变形B.弹性变形C.锈蚀D.松动
考题
混凝土的徐变是指()。A.在冲击荷载作用下产生的塑性变形B.在振动荷载作用下产生的塑性变形C.在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D.在长期荷载作用下产生的塑性变形
考题
随载荷作用而产生,随载荷消失而恢复的变形称为( )。A.弹性变形B.应力变形C.弹塑性变形D.塑性变形
考题
零件受力后产生的变形在去掉外力后能完全消失的变形程()。A.塑性变形B.残余变形C.永久变形D.弹性变形
考题
滑移和孪晶是______的基本形式。A.弹塑性变形B.弹性变形C.塑性变形D.弹塑性或弹性变形
考题
弹簧受力压缩，如果压力消失后，弹簧能够恢复原状，那么此时弹簧发生的变形为（ ）。A.弹性变形
B.塑性变形
C.刚性变形
D.柔性变形
考题
在等速蠕变阶段，岩石会产生什么变形？
A.弹性变形 B.塑性变形
C.弹性变形和永久变形 D.弹粘塑性变形
考题
在外荷载作用下产生、卸萄后可以自行消失的变形（）A、弹性变形B、塑性变形C、弹塑性变形D、以上都不是
考题
一般耐火绝热材料制品受力后的变形属于（）。A、弹形变形B、塑性变形C、永久变形D、弹塑性变形
考题
弹簧具有高弹性极限，以保证足够的（）区。A、塑性变形B、韧性变形C、弹性变形
考题
弹簧具有高弹性极限，以保证足够的塑性变形区。
考题
弹簧式安全阀长期漏汽的原因是弹簧产生（）。A、弹性变形B、塑性变形C、永久变形D、弹塑性变形
考题
金属产生蠕变的原因是由于（）。A、化学腐蚀产生塑性变形B、流体冲刷产生塑性变形C、高温和应力的长期作用，产生塑性变形D、化学腐蚀产生塑性变形
考题
汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A、刚性变形B、永久变形C、塑性变形D、弹性变形
考题
发动机气门弹簧工作时，其变形是（）。A、塑性变形B、永久变形C、弹性变形D、刚性变形
考题
安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A、弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B、弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C、弹簧弯曲D、弹簧产生永久性变形，弹力减弱
考题
安全阀长期漏汽的原因是阀芯与阀座结合面有（）A、水垢B、泥沙附着物C、磨损D、弹簧变形
考题
普通碳素钢强化阶段的变形是（）。A、完全弹性变形B、完全塑性变形C、弹性成分为主的弹塑性变形D、塑性成分为主的弹塑性变形
考题
混凝土的变形主要有弹塑性变形、徐变、温度变形、（）和（）A、弹性变形，塑性变形B、弹性变形，干湿变形C、化学收缩，塑性变形D、化学收缩，干湿变形
考题
单选题汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A
刚性变形B
永久变形C
塑性变形D
弹性变形
考题
单选题在等速蠕变阶段，岩石会产生什么变形？（）A
弹性变形B
塑性变形C
弹性变形和永久变形D
弹粘塑性变形
考题
单选题晶体材料变形的三个阶段分别是（）。A
弹性变形、粘流变形和断裂B
弹性变形、弹塑性变形和断裂C
弹性变形、高弹变形和断裂D
高弹变形、弹塑性变形和断裂
考题
单选题安全阀超过整定压力值不启跳的原因是（）A
弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B
弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C
弹簧弯曲D
弹簧产生永久性变形，弹力减弱
考题
单选题普通碳素钢强化阶段的变形是（）。A
完全弹性变形B
完全塑性变形C
弹性成分为主的弹塑性变形D
塑性成分为主的弹塑性变形
