考题
尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在:()
A、满载营运状态;满载营运状态B、满载营运状态;压载营运状态C、压载营运状态;压载营运状态D、压载营运状态;满载营运状态
考题
右旋单桨单舵船倒车倒航时,船首一般均向右偏转。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域______。A.大B.小C.相等D.无法比较
考题
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择______比较有利。A.向右掉头B.向左掉头C.向任意方向掉头D.按驾驶员习惯
考题
右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。A.尾向左偏，应用右舵控制B.尾向右偏，应用左舵控制C.尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D.尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
考题
右旋单桨船静止中倒车使船首______。A.向右偏转B.向左偏转C.偏转方向不定D.不发生偏转
考题
对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
考题
对于左旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
考题
下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是：A.中机型船轻载，波峰在船中B.中机型船满载，波谷在船中C.尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中D.A、B、C均会产生
考题
顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。A、向左掉头，抛左锚B、向右掉头，抛右锚C、向左掉头，抛右锚D、向右掉头，抛左锚
考题
双桨船若迅速向右转向，可采取（）的方法。A、右桨进车，左桨倒车B、左桨进车，右桨倒车C、左桨进车，右桨进车D、左桨倒车，右桨倒车
考题
船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。A、大B、小C、相等D、无法比较
考题
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。A、向右掉头B、向左掉头C、向任意方向掉头D、按驾驶员习惯
考题
听到“向右（左）看——齐”的口令时，基准兵不动，其他士兵向右（左）转头，眼睛看右（左）邻士兵（）部。A、眉B、眼C、腮D、肩
考题
单选题尾机型矿砂船的最大中垂、中拱的总纵弯矩值分别出现在（）。A
满载营运状态；满载营运状态B
满载营运状态；压载营运状态C
压载营运状态；压载营运状态D
压载营运状态；满载营运状态
考题
单选题船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。A
大B
小C
相等D
无法比较
考题
单选题尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（）.A
向右转头，且右偏角小B
向右转头，且右偏角量大C
向左转头，且右偏角量小D
向左转头，且右偏航量大
考题
单选题右旋单车船螺旋桨转动产生的排出流倒车时（）.A
推尾向左B
推尾向右C
服从操舵规律D
以上均对
考题
单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）.A
尾向左偏，应用右舵控制B
尾向右偏，应用左舵控制C
尾向左偏，应在倒车前用左舵预防D
尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
考题
单选题对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（）A
正车时推尾向左；倒车时推尾向左B
正车时推尾向左；倒车时推尾向右C
正车时推尾向右；倒车时推尾向右D
正车时推尾向右；倒车时推尾向左
考题
单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题在确定港内顺流抛锚掉头方向时，对于右旋单桨船一般应：（）A
向左掉头，抛左锚B
向右掉头，抛右锚C
向左掉头，抛右锚D
向右掉头，抛左锚
考题
单选题双桨船若迅速向右转向，可采取（）的方法。A
右桨进车，左桨倒车B
左桨进车，右桨倒车C
左桨进车，右桨进车D
左桨倒车，右桨倒车
考题
单选题右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。A
向右掉头B
向左掉头C
向任意方向掉头D
按驾驶员习惯
考题
单选题下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是（）。A
中机型船轻载，波峰在船中B
中机型船满载，波谷在船中C
尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中D
A，B，C均会产生
考题
单选题尾机型右旋单桨船倒车时，满载状态较压载状态：（）.A
向右转头，且右偏角小B
向右转头，且右偏角大C
向左转头，且左偏角小D
向左转头，且左偏角大
考题
单选题在确定港内顺流抛锚掉头方向时，右旋单桨船在空船左正横来风时，应：（）.A
向左掉头，抛左锚B
向右掉头，抛右锚C
向左掉头，抛右锚D
向右掉头，抛左锚