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作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③


参考答案

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考题 操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。A.转向点B.吊向点C.过河点D.航标

考题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。A.转向点B.吊向点C.过河点D.测向点

考题 ()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。A.过河点B.转向点C.吊向点D.侧向点

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

考题 作为转向点、吊向点或过河点的物标,应:A.轮廓清楚、色泽明显B.容易辨认C.最好能在夜间发挥作用D.以上都对

考题 采用物标正横转向法,应选择_____________附近,转向_____________侧的孤立、显著的物标作为转向物标。A.航线,同名B.航线,异名C.转向点,异名D.转向点,同名

考题 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

考题 某轮计划利用物标正横向右转向,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该轮应:A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

考题 船舶保持定向航行时,船首前方的显著物标称为()。A、转向点B、吊向点C、叠标D、落位点

考题 操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验船舶是否偏离航线A、转向点B、吊向点C、过河点D、航标

考题 选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。A、转向点B、吊向点C、过河点D、测向点

考题 作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用A、①②B、②③C、①③D、①②③

考题 操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。A、转向点B、吊向点C、过河点D、航标

考题 ()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。A、过河点B、转向点C、吊向点D、侧向点

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点

考题 航行中,偏离计划航线的船舶,可以通过调整()来纠正偏航。A、转向时机B、吊向点C、过河点D、岸距

考题 作为转向点、吊向点或过河点的物标,应().A、轮廓清楚、色泽明显B、容易辨认C、最好能在夜间发挥作用D、以上都对

考题 船舶在航行中,用以取向、观向或衡量船舶当时当地所处位置的固定物标称为:()A、吊向点B、点C、转向点D、过河点

考题 单选题操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。A 转向点B 吊向点C 过河点D 航标

考题 单选题选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。A 转向点B 吊向点C 过河点D 测向点

考题 单选题作为转向点、吊向点或过河点的物标,应().A 轮廓清楚、色泽明显B 容易辨认C 最好能在夜间发挥作用D 以上都对

考题 单选题船舶保持定向航行时,船首前方的显著物标称为()。A 转向点B 吊向点C 叠标D 落位点

考题 单选题船舶在航行中,用以取向、观向或衡量船舶当时当地所处位置的固定物标称为:()A 吊向点B 点C 转向点D 过河点

考题 单选题操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验船舶是否偏离航线A 转向点B 吊向点C 过河点D 航标

考题 单选题“点向结合”是指船舶航行时()相结合。A 船位与航向、转向点与吊向点B 船位与航向、转向点与过河点C 船位与航向、吊向点与过河点D 落位与航向、转向点与吊向点

考题 单选题()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。A 过河点B 转向点C 吊向点D 侧向点

考题 单选题作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用A ①②B ②③C ①③D ①②③