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公路客运站停车场设计原则，下列何者是不正确的？( )
A.停车总数不超过50辆时，可设一个出入口
B.客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口
C.停车场内车辆宜分组停放，每组停车数量不宜超过100辆
D.站场停车超过50辆时，应按组分设汽车水箱供水点
B.客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口
C.停车场内车辆宜分组停放，每组停车数量不宜超过100辆
D.站场停车超过50辆时，应按组分设汽车水箱供水点
参考答案
参考解析
解析：公路客运站设计规范中有车辆每组不宜超过50辆的规定。
更多 “公路客运站停车场设计原则，下列何者是不正确的？( )A.停车总数不超过50辆时，可设一个出入口 B.客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口 C.停车场内车辆宜分组停放，每组停车数量不宜超过100辆 D.站场停车超过50辆时，应按组分设汽车水箱供水点” 相关考题
考题
铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求。下面哪种说法不妥？( )A.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
B.功能分区明确，停车场地要适当分隔
C.广场形态应与客运站用地形状相协调
D.注意美化环境，方便旅客休息
考题
根据铁路客运站广场设计要求，铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求，下列( )项说法不妥。A.广场形态应与客运站用地形状相协调
B.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
C.功能分区明确，停车场地要适当分隔
D.注意美化环境，方便旅客休息
考题
关于公路汽车客运站内停车场设计的要求，下列哪条是错误的？( )A.应满足驻站车辆停放及进出车要求
B.应留有宽度不小于4m的疏散通道
C.车辆停放的横向净距不应小于0.8m
D.停车数量不超过60辆时，可设一个出入口
考题
关于公路客运站停车场设计原则，下列哪项是不正确的？( )A.站场停车超过50辆时，应按组分设汽车水箱供水点
B.停车总数不超过50辆时可设一个出入口
C.停车场内车辆宜分组停放，每组停车数量不宜超过100辆
D.客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口
考题
关于公路规划的表述中，错误的是( )。A.国道等主要过境公路应以切线或环线绕城而过
B.经过小城镇的公路，应当尽量直接穿过小城镇
C.大城市、特大城市可布置多个公路客运站
D.中小城市可布置一个公路客运站
考题
停车场的设计、施工与主体工程的关系，下列叙述中（）为正确。A、主体工程先设计，停车场后设计，二者同时施工、同时使用B、二者同时设计，主体工程先施工，停车场后施工C、二者同时设计，同时施工，主体工程先使用，停车场后使用D、停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用
考题
根据铁路客运站广场设计要求，下列何种说法不妥（）。A、广场形态应与客运站用地形状相协调B、人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突C、功能分区明确，停车场地要适当分隔D、注意美化环境，方便旅客休息
考题
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。A、在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
考题
下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站
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《北京市公路管理条例》第十三条规定：新建公路时，公路附属设施、公路客运站点应当与公路做到（）A、同步规划、同步设计、同步建设B、同步规划、同步设计、同步发展C、同步规划、同步设计、同步创新D、同步规划、同步设计、同步实时信息
考题
单选题根据铁路客运站广场设计要求，下列何种说法不妥（）。A
广场形态应与客运站用地形状相协调B
人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突C
功能分区明确，停车场地要适当分隔D
注意美化环境，方便旅客休息
考题
单选题下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。A
在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B
铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C
大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D
大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
考题
单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）A
中小城市客运站宜靠近过境公路布置B
大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C
客运站应避免与学校、居住区相距过近D
大城市应设两个以上客运站
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问答题风景区停车场设计原则有哪些？
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