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下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是( )。

A.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

B.液体燃料的灰分含量很少,一般为0.1%~0.4%

C.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在,还有极少量的单质硫

D.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物,称为温度型NOx


参考答案

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考题 固体燃料的燃烧属于雾化燃烧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列类型的加热炉燃烧器中,在实际生产中不使用的有()。 A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、燃料油—气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器

考题 下列关于固体燃料的说法错误的是:A.固体燃料燃烧前都必须转化为蒸汽状态。B.碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧猛烈。C.大块的固体燃料比粉碎后的燃料燃烧时间长。D.装卸粮食和其它微粒货物时,不易发生爆炸事故。

考题 以下关于燃烧污染物的生成机理说法不正确的是( )。A.燃料燃烧时NO2产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低的温度下被氧化而生成氮氧化合物,称为温度型NO2 B.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在,还有极少量的单质硫 C.液体燃料的灰分含量很少,一般为0.1%~0.4% D.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分

考题 下列关于燃料的发热量说法错误的是( )。A.燃料的发热量是指单位物量的燃料(固、液体燃料为每千克,气体燃料为每标准立方米)完全燃烧时放出的热量 B.高位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水蒸气以凝结水状态存在时所放出的热量 C.低位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水仍保持蒸汽状态时所放出的热量 D.燃料高位发热量小于低位发热量,其差值即是燃烧产物中所含水蒸气的汽化潜热

考题 下面关于燃料燃烧说法正确的是( )。A、黑烟是煤在高温条件下发生热解作用形成的 B、不同种类煤中最易形成黑烟的是褐煤 C、炉排热负荷越高,烟尘排放浓度越低 D、燃烧过程产生的NOx主要有燃料型NOx和瞬时NOx

考题 下列关于燃料的发热量说法错误的是()。A、燃料的发热量是指单位物量的燃料(固、液体燃料为每千克,气体燃料为每标准立方米)完全燃烧时放出的热量B、高位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水蒸气以凝结水状态存在时所放出的热量C、低位发热量是指燃料完全燃烧后其烟气中的水仍保持蒸汽状态时所放出的热量D、燃料高位发热量小于低位发热量,其差值即是燃烧产物中所含水蒸气的汽化潜热

考题 燃料燃烧产生废气的监察主要污染物是什么?

考题 固体燃料在烧结过程中,燃烧后生成了CO2。

考题 固体燃料的燃烧按燃烧特征常分为哪几类?

考题 下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是()。A、固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分B、液体燃料的灰分含量很少,一般为0.1%~0.4%C、固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在,还有极少量的单质硫D、燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物,称为温度型NOx

考题 固体燃料的燃烧属于雾化燃烧。

考题 简述固体燃料燃烧机理。

考题 按所用的燃料不同,燃烧器可分为燃料气燃烧器、燃料油燃烧器和()A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、油气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器

考题 下列关于固体燃料的说法错误的是()A、固体燃料燃烧前都必须转化为蒸气状态B、碎屑状固体燃料比大块的物质燃烧猛烈C、装卸粮食和其它微粒货物时,可能发生爆炸事故

考题 燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是什么?

考题 固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构,粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧的快且易燃粉尘容易爆炸。

考题 固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构,粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧得快且易燃粉尘容易爆炸。

考题 液体和固体燃料的燃烧时要先经过熔化、蒸发等准备过程,所以,液体和固体燃料的燃烧要比气体燃料的燃烧慢。

考题 固体燃料的燃烧过程分几个阶段?

考题 简述固体燃料的燃烧方法。

考题 生物质直接燃烧技术()A、垃圾焚烧B、锅炉燃烧C、炉灶燃烧D、固体燃料燃烧

考题 判断题液体和固体燃料的燃烧时要先经过熔化、蒸发等准备过程,所以,液体和固体燃料的燃烧要比气体燃料的燃烧慢。A 对B 错

考题 问答题燃料燃烧产生废气的监察主要污染物是什么?

考题 单选题下列关于固体燃料的说法错误的是()A 固体燃料燃烧前都必须转化为蒸气状态B 碎屑状固体燃料比大块的物质燃烧猛烈C 装卸粮食和其它微粒货物时,可能发生爆炸事故

考题 问答题燃烧气体燃料造成的大气污染比燃烧固体燃料造成的大气污染程度轻的主要原因是什么?

考题 单选题下列关于燃烧污染物的生成机理说法错误的是()。A 固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分B 液体燃料的灰分含量很少,一般为0.1%~0.4%C 固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在,还有极少量的单质硫D 燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物,称为温度型NOx