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国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用(  )表示。


A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

参考答案

参考解析
解析:
更多 “国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用(  )表示。 A.仪表精度 B.跑道视程 C.飞机性能 D.决断高度 E.跑道灯光” 相关考题
考题 国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用( )表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光

考题 各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:( ).A.只上报起飞最低标准B.只上报着陆最低标准C.着陆标准和起飞标准都必须上报D.着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报

考题 A施工单位承接了某新建机场空管工程,工程内容包括:仪表着陆系统、气象自动观测系统、气象数据库系统、气象卫星传真广播系统、气象卫星云图接收系统、气象雷达系统、MICAPS系统(地方气象信息综合服务分析处理系统)和气象信息综合服务系统等。其中仪表着陆系统工程内容包括台站低压电缆和通信光缆的敷设,气象信息综合服务系统工程内容包括在塔台、进近与区域管制中心各安装一套气象信息服务终端。 A施工单位投标时依据招标文件及《民航专业工程清单计价规范》编制了投标报价,其中仪表着陆系统单位工程投标报价汇总表见表1 表1单位工程投标报价汇总表 工程名称:仪表着陆系统工程共()页第()页 问题 1.根据《民航专业工程量清单计价规范》,分部分项工程项目清单编制包括哪些内容? 2.写出表1中①-⑤的内容 3.简述仪表着陆系统安装调试所需机房及场地应具备的基础条件 4.简述仪表着陆系统工程中低压电缆及通信光缆敷设的相关要求。 5.自动气象观测系统中云高仪应安装在什么位置? 6.气象服务终端除显示自动观测数据外,还有哪些标准服务功能?

考题 国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。

考题 飞机在任何气象条件下都可以着陆吗?

考题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。A、30,不得准许B、60,可以准许C、30,可以开始D、60,不得开始

考题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,着陆的直升机()。A、可以进入起飞、着陆区B、不得进入起飞、着陆区C、可以开始下降高度D、不得开始下降高度

考题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,后起飞的直升机()。A、不可以开车B、不得进入起飞着陆区C、可以开始起飞D、不得开始起飞

考题 国际民航组织规定112.50MHz用于()。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器

考题 目前我国民航常用的空管雷达是()。A、一、二次监视雷达B、脉冲多普勒雷达C、着陆雷达D、气象雷达

考题 国际民航组织规定的着陆标准中等级最高、对飞机设备要求最高的是()标准。

考题 国际民航组织规定112.50兆赫用于()。A、仪表着陆系统B、全向信标C、甚高频通信D、测距器

考题 在《管制一号规定》中是根据航空器()并参照国际民航组织有关文件,将航空器分为()类,按照这个分类来配备航线飞行高度层。A、升限,A、B、C、D、EB、升限,A、B、C1、C2、C3、C4、D、EC、在着陆形态的失速速度的1.3倍,A、B、C、DD、在着陆形态的失速速度的1.35倍,A、B、C、D、E

考题 机载无线电高度表主要用于:(1)做为气压高度表的校验仪表;(2)在起飞着陆时使用;(3)在复杂气象条件下巡航高度上使用;(4)在进近时复杂气象条件下使用.以上说法正确是的:()A、(1),(2),(3)B、(2),(3),(4)C、(3),(4),(1)D、(4),(1),(2)

考题 供飞行机组使用的飞行气象文件,应覆盖飞行有关的空间范围,即()A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围

考题 在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按()确定着陆顺序。A、国际航班B、后面,右侧,高度较高的航空器C、机长要求D、前面,左侧,高度较低的航空器

考题 国际民航组织在飞机分类规定中,以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下,()速度的()倍,即入口速度的大小,将飞机分为A,B,C,D,E五类。A、着陆,1.3B、着陆,1.2C、失速,1.3D、失速,1.2

考题 ILS是国际民航标准的()之一。A、着陆引导设备B、近程定位设备C、距离测量设备

考题 飞机的起飞和着陆,应尽量在()条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。

考题 在全天候着陆当中,最重要的气象要素是()。

考题 机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。

考题 在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?

考题 各地在向总局上报机场使用细则资料时,关于机场运行最低标准,下列说法正确的是:().A、只上报起飞最低标准B、只上报着陆最低标准C、着陆标准和起飞标准都必须上报D、着陆标准和起飞标准都不需上报,因为这些要在航图中上报

考题 在国际民航组织规定的标准简语(单位)中,中国民航使用米/秒作为风速单位,它的英文缩写为()。

考题 国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是()A、最大起飞重量等于最大着陆重量B、最大起飞重量大于最大着陆重量5%C、最大着陆重量大于最大起飞重量105%D、最大着陆重量小于最大起飞重量105%

考题 多选题国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用( )表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光

考题 单选题机场净空区是指飞机起飞、着陆所涉及的范围,应符合()。A 国际民航组织B 世贸组织C 国际飞行协会D 国家航空航天局