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航向天线基础施工定位要求天线阵(  )位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点
B.横向基准线
C.基础平面
D.基础

参考答案

参考解析
解析:航向天线阵基础定位要求,天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。
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考题 下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A.发信台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点标台E.航路全向信标台

考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场 监视器距( )最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线

考题 下列设施中,可设置于跑道中线延长线上的设施是(  )。 A.机场无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台

考题 航向天线基础施工定位要求天线阵(  )与跑道中心线垂直。 A.中心基准点 B.横向基准线 C.基础平面 D.主体

考题 下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。 A.无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台

考题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )A.航向信标台设置在跑道中线上 B.航向信标台应设置在航向天线后方 C.敏感区是由圆和长方形合成的区域 D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

考题 背景 某机场跑道为南北向,长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套I类仪表着陆系统,跑道北端人口距机场北端围界200m,场地为0.5%的下坡。跑道南端入口距机场南端围界300m,场地为0.5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。 问题 (1)航向天线、下滑天线的位置? (2)跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动,为什么?不考虑围场道路的影响需如何改动? (3)如果机场围界内外地势坡度连续一致,安装航向、下滑天线前,是否需要重新平整航向、下滑保护区的场地,为什么?如何平整? (4)写出仪表着陆系统的安装施工的工序。

考题 航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为(  )m。A.280 B.900 C.1100 D.2200

考题 航向道位于()。A、跑道中心线B、跑道左侧C、跑道右侧D、跑道垂直线

考题 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端()m处。A、100-500B、150-500C、100-600D、150-600

考题 航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100—600m处。()

考题 ()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

考题 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。

考题 ILS的E点的位置是()。A、在跑道中心线上方4米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点B、在跑道中心线上方4米,从跑道入口向航向信标前进600米的那一点C、在跑道中心线上方6米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点

考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的相位相同。

考题 ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。

考题 下滑天线的偏置主要由()决定。A、天线距跑道中心线的距离和天线的挂高B、天线距跑道入口的距离和天线的挂高C、天线阵前方的坡度和侧坡

考题 在跑道中心线上,航向设备的SBO信号为()。A、零B、最大C、比CSB大D、无法确定

考题 ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米()。A、从跑道入口向航向信标前进900米的那一点B、从跑道入口向航向信标前进800米的那一点C、从跑道入口向航向信标前进600米的那一点

考题 某机场跑道长2500米,航向天线阵距离跑道端为333.2米,则该机场航向宽度为()。

考题 航向天线阵的各个天线馈入的CSB信号的幅度相等。

考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线

考题 多选题下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台

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考题 单选题中指点标台一般位于( )。A 跑道入口B 跑道末端C 跑道侧面D 跑道中线延长线上

考题 问答题根据规范,南下滑台和北航向台搬迁的距离范围可以为多少(规范要求:下滑台距跑道入口纵向距离为200~400m,航向台天线中心距跑道末端180~600m)?

考题 多选题关于航向台,以下说法正确的是()A航向台位于跑道中心线的延长线上,发射两个等强度的甚高频无线电波束B航向台发射的波束只能在天线的正面收到C航向台发射的波束在天线的背面也能收到D如果飞机的接收机收到的两个电波强度相等,说明飞机偏离了跑道的中心线