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越野车一般采用全轮驱动,主要是为了提高其( )。

(A)涉水能力, (B)加速能力, (C)通过性, (D)平顺性。


参考答案

更多 “ 越野车一般采用全轮驱动,主要是为了提高其( )。(A)涉水能力, (B)加速能力, (C)通过性, (D)平顺性。 ” 相关考题
考题 通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。 A.最高车速B.加速能力C.爬坡能力D.汽车加速度

考题 为提高轨道结构的(),应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A.运输能力B.承载能力C.储备能力D.平顺性

考题 在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。此题为判断题(对,错)。

考题 为提高轨道结构的(),应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A、储备能力B、运输能力C、平顺性D、承载能力

考题 汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、()作为动力性评价指标。A、加速时间B、底盘输出最大驱动功率C、过载能力D、发动机最大输出功率

考题 平顺性的评价方法一般采用:()A、振动加速度值B、加速度功率谱C、振动强度D、加速度均方根值

考题 通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。A、最高车速B、加速能力C、爬坡能力D、汽车加速度

考题 碱发主要()碱的电离作用,通过提高原料的亲水能力,加速原料吸水膨胀。A、采用B、借用C、使用D、利用

考题 悬架阻尼主要是为了改善()。 A、行驶平顺性B、通过性C、操作稳定性

考题 钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

考题 驱动桥应尽可能的减轻质量,以提高汽车行驶的()。A、通过性B、舒适性C、平顺性D、动力性和燃料经济性

考题 越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力,通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的?()A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器

考题 四轮驱动是为了提高()。A、制动力B、稳定性C、附着力D、经济性

考题 汽车起步加速时,适当提前加档可()。A、提高车辆的经济性B、提高车辆的动力性C、提高车辆的加速能力D、提高爬坡能力

考题 评价汽车动力性的指标主要有()等。A、最高车速B、最大上坡能力C、加速时间D、驱动力

考题 四轮驱动是为了提高哪一项?()A、制动力B、稳定性C、附着力D、经济性

考题 全轮驱动的汽车,其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结,此万向节的型式一般属于()万向节。A、十字轴B、等角速C、挠性

考题 越野车的主要结构特征就是()。A、发动机前置后驱动B、发动机前置前驱动C、发动机后置后驱动D、全轮驱动

考题 轮胎的机械性能中承载能力与平顺性跟轮胎的充气压力有关,下述()的描述正确。A、高压充气时承载能力大;平顺性差B、高压充气时承载能力大;平顺性好C、低压充气时承载能力大;平顺性好D、低压充气时承载能力小;平顺性差

考题 多选题通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。A最高车速B加速能力C爬坡能力D汽车加速度

考题 判断题钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。A 对B 错

考题 单选题越野车一般采用全轮驱动,主要是为了提高其()。A 涉水能力B 加速能力C 通过性D 平顺性

考题 多选题汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、()作为动力性评价指标。A加速时间B底盘输出最大驱动功率C过载能力D发动机最大输出功率

考题 单选题悬架阻尼主要是为了改善()。A 行驶平顺性B 通过性C 操作稳定性

考题 单选题为提高轨道结构的(),应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。A 储备能力B 运输能力C 平顺性D 承载能力

考题 单选题汽车起步加速时,适当提前加档可()。A 提高车辆的经济性B 提高车辆的动力性C 提高车辆的加速能力D 提高爬坡能力

考题 单选题四轮驱动是为了提高()。A 制动力B 稳定性C 附着力D 经济性