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甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时，主要是为了攫取铁路沿线地区的（）
A.采矿权
B.建设银行权
C.投资建厂权
D.政治特权
参考答案
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考题
1865年，中国对外贸易第一次出现逆差，主要原因是（）A.西方列强攫取中国海关管理权B.中国出口大宗的丝茶在国外没有市场C.外商操纵中国原料市场，压低中国出口商品价格D.西方列强已打开中国市场，倾销商品
考题
甲午战后，列强在中国获得了大量矿产资源开采权，而日本在这场瓜分中国市场的争夺中几乎一直处于被动状态，直到1899年方才开始有机会染指中国内陆的矿产资源。这是因为（）。A、列强眼红日本的巨额战争收益B、日本开矿技术没有优势C、甲午战争激起中国的民族愤恨D、中国内陆矿产十分有限
考题
1875年李鸿章派唐廷枢筹办直隶开平煤矿。唐廷枢提议修筑唐山至胥各庄铁路（即中国历史上第一条经政府批准兴建使用的铁路----唐胥铁路），得到李鸿章大力支持，并最终获得朝廷允准。这表明当时唐胥铁路修建的主要目的（）A、增加政府的财政收入，以缓解财政赤字B、发展近代中国的交通C、解决煤炭运输困难，辅助军事工业发展D、抵制西方列强的入侵
考题
历史学家斯塔夫里阿诺斯说：西方列强在中国的一些城市建立了“自主独立的城市国家”“在那里，中国的法律不适用，中国的法院和警察没有管辖权”。据此判断西方列强获得的特权是（）①居住和租地②领事裁判权③关税自主权④最惠国待遇A、③④B、②④C、①③D、①②
考题
历史学家斯塔夫里阿诺斯说，西方列强在中国的一些城市中建立了“自主独立的城市国家”，“在那里，中国的法律不适用，中国的法院和警察没有管辖权。”西方列强获得这种特权开始于（）A、鸦片战争后B、第二次鸦片战争后C、甲午中日战争后D、八国联军侵华战争后
考题
外国在华投资的地理分布是（）。A、集中在沿海地区B、利用特权修建的铁路沿线C、甲午战争前，半数集中在上海D、日本的投资集中在东北地区E、法国资本集中在云南，英国资本集中在长江沿岸，一战前德国资本集中在山东
考题
1865年，中国对外贸易第一次出现逆差，主要原因是（）A、西方列强攫取中国海关管理权B、中国出口大宗的丝茶在国外没有市场C、外商操纵中国原料市场，压低中国出口商品价格D、西方列强已打开中国市场，倾销商品
考题
关于帝国主义列强在中国修建铁路的根本目的，下列说法正确的是（）。A、是为了发展中国的交通事业B、是为了使商品流通更便捷C、是为了发展铁路沿线的经济D、是为了更好的掠夺中国的资源、倾销其商品
考题
单选题关于帝国主义列强在中国修建铁路的根本目的，下列说法正确的是（）。A
是为了发展中国的交通事业B
是为了使商品流通更便捷C
是为了发展铁路沿线的经济D
是为了更好的掠夺中国的资源、倾销其商品
考题
多选题通过两次鸦片战争，英国等西方列强在中国攫取了大量侵略特权，如割占香港岛，破坏了中国的主权和领土完整，还有（ ）。A协定关税B投资设厂、驻扎军队C外国船舰可在中国领海自由航行D领事裁判权
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