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发动机未启动时,曲轴箱机油油面应保持在油尺上“发电机停止”一侧的()。

A.满标记之上

B.满标记和加标记之间

C.加标记处

D.加标记之上


参考答案

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考题 加机油时应检查机油尺,机油应在机油尺的上下刻度( )。A.之上B.之间C.之下D.都不是

考题 下面关于检查发动机机油液面的叙述,哪一个是正确的?( )(A)没有必要知道机油液面在什么位置, (B)发动机运转的时候也可以检查机油液面, (C)机油液面在机油尺 "L" 和 "F"标记间为合适, (D)当检查机油液面时,没必要把机油尺插到底。

考题 当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。A、L刻线以下B、H、L刻线之间C、H刻线以上

考题 检视发动机润滑油的标准是正常、色清、无杂质检查时拉出机油尺,用布擦净,再插入油尺到底,然后拉出,通过油尺检查油面高度,油面高度在4/4以上为合适。()

考题 润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方,不应位于机油尺上下刻度线之间。

考题 用机油尺检查机油面高度时,应位於F以上或L以下。

考题 发动机的机油底油尺上的动满和静满表示发动机()应达到的油位。A、停止时B、转动时C、正常D、非正常

考题 检查轮胎吊内燃机部分,对柴油机的机油、柴油进行检查,其中机油务必保持在机油尺的上刻度线之上。

考题 冷机检查发动机的机油量,规定量应是机油油面在机油尺()。A、上刻度线以上处B、上下刻度线之间微偏上处C、上下刻度线之间偏下处D、下刻度线以下处

考题 发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

考题 关于ATF油尺,下列哪一项说明是正确的?() A、液位应在上下标记之间B、液位应下标记以上C、油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入D、油尺应完全插入

考题 柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。()A、发动机油底壳内没有机油B、发动机油底壳内的机油油面超过H线C、发动机油底壳内的机油油面低于L线D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

考题 发动机加注新机油时,当油面至油尺()的刻度时,停止加油。加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面。A、上部B、中部C、下部

考题 柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间

考题 发动机未启动时,曲轴箱机油油面应保持在油尺上“发电机停止”一侧的()。A、满标记之上B、满标记和加标记之间C、加标记处D、加标记之上

考题 更换机油后,发动机运转时,机油油面应保持在油尺“发动机运转”一侧的“满”标记处。()

考题 若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺,检查曲轴箱油面高度,如果油面升高并且颜色浑浊,则说明机油中有水渗入,应进一步查清漏水部位。

考题 起动发动机前,应检查机油油面高度是否在机油尺刻线之间,机油是否色清无杂质。

考题 检视发动机润滑油的标准是正常、色清、无杂质检杏时拉出机油尺,用布擦净,再插人油尺到底,然后拉出,通过油尺检查油面高度,油面高度在2/4和4/4中间为合适。

考题 检查发动机的柴油油位,先将油尺抽出擦干净,再测量油面位置,油位应在()即可。A、未过标位B、浸满标位C、越过标位

考题 检查发动机燃油油位:检查发动机的柴油(),先将()抽出擦干净,再测量油面位置,油位应在浸满标位即可。

考题 检查发动机的柴油油位,先将油尺抽出擦干净,再测量油面位置,油位应在浸满标位即可。

考题 单选题发动机未启动时,曲轴箱机油油面应保持在油尺上“发电机停止”一侧的()。A 满标记之上B 满标记和加标记之间C 加标记处D 加标记之上

考题 多选题关于ATF油尺,下列哪一项说明是正确的?()A液位应在上下标记之间B液位应下标记以上C油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入D油尺应完全插入

考题 判断题更换机油后,发动机运转时,机油油面应保持在油尺“发动机运转”一侧的“满”标记处。()A 对B 错

考题 单选题发动机加注新机油时,当油面至油尺()的刻度时,停止加油。加油后,发动机经短时间运转应再次检查油面。A 上部B 中部C 下部

考题 判断题若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺,检查曲轴箱油面高度,如果油面升高并且颜色浑浊,则说明机油中有水渗入,应进一步查清漏水部位。A 对B 错