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实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______
A.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
参考答案
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考题
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，________应提前通知________准备。A.驾驶台/机舱B.驾驶员/轮机长C.船长/轮机长D.船长/机舱
考题
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后，机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
考题
以下车令那句话是错误的（）。A、如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。B、备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C、改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。D、如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。
考题
单选题实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：（）A
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D
驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
考题
单选题以下车令那句话是错误的（）。A
如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。B
备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C
改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。D
如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。
考题
单选题根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。A
驾驶台/机舱B
驾驶员/轮机长C
船长/轮机长D
船长/机舱
考题
单选题实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.A
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D
驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
考题
单选题根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等； Ⅱ．主机试车前值班轮机员应征得船长同意； Ⅲ．船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备； Ⅳ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误（）。A
船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B
主机备妥后，机舱应通知驾驶台C
值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D
值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
考题
单选题船舶舵机发生故障，应采取（）。 ①通知机舱并备车 ②通知船长上驾驶台 ③转换为应急操舵系统 ④显示失控信号A
①②B
②③④C
①②③④D
①③④
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