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在电子式调速器中其设定转速值通常由______给出。

A.调速弹簧预紧力

B.控制空气压力值

C.设定液压值

D.电位计电压值


参考答案

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考题 使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是______。A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

考题 当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。A.增大调速弹簧预紧力B.降低调速弹簧预紧力C.增加调速弹簧刚度D.增加调速弹簧直径

考题 下列有关调速器弹簧的叙述中,正确的是( )。①运转中人为增大调速弹簧预紧力,柴油机转速将升高②运转中人为增大调速弹簧预紧力,柴油机转速将降低③运转中调速弹簧断裂,柴油机将自行停车④运转中调速弹簧断裂,柴油机将飞车A.①③B.②④C.①④D.②③

考题 使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。A、调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

考题 导叶设定值与导叶反馈值相差超过设定了定值时会导致跳机,这个逻辑由()控制A、调速器导叶控制卡件B、调速器测速装置C、调速器PLCD、机组PLC

考题 当需要提高柴油机转速时,可通过操作使调速器的:()A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小

考题 可通过操作使调速器的(),提高柴油机转速。A、调速弹簧预紧力增大B、调速弹簧刚度增大C、调速弹簧预紧力减小D、调速弹簧刚度减小

考题 机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器()A、减小调速弹簧预紧力B、增大调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径

考题 当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。A、增大调速弹簧预紧力B、降低调速弹簧预紧力C、增加调速弹簧刚度D、增加调速弹簧直径

考题 使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是()A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

考题 单选题使用机械或液压调速器的柴油机,当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平衡状态是()。A 调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡B 飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C 飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D 飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

考题 单选题关于PGA液压调速器手动转速设定说法正确的是:()。A 有最大转速设定值且该值可调B 有最小转速设定值且该值可调C 既有最大转速设定值也有最小转速设定值且都可调D 既有最大转速设定值也有最小转速设定值,最大值可调最小值不可调

考题 单选题关于PGA液压调速器的气动转速设定说法正确的是:()。A 设定转速的高值可调,低值不可调B 设定转速的低值可调,高值不可调C 设定转速的高、低值都可调D 设定转速的高、低值都不可调

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A “起动油量设定值”B “发火转速设定值”C “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D “起动转速设定值”

考题 单选题船舶主机最大油量限制起作用的条件是()。A 车钟设定值大于最大油量设定值B 车钟设定值小于最大油量设定值C 调速器输出值大于最大油量设定值D 调速器输出值小于最大油量设定值

考题 单选题在电子式调速器中其设定转速值通常由下述部件给出()。A 调速弹簧予紧力B 控制空气压力值C 设定液压值D 电位计电压值

考题 单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中,在稳态运行时,当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时,表示()。A 设定转速大于临界转速上限值B 设定转速小于临界转速下限值C 设定转速设定在临界转速区D 设定转速等于临界转速下限值

考题 单选题当需要提高柴油机转速时,可通过操作使调速器的:()A 调速弹簧预紧力增大B 调速弹簧刚度增大C 调速弹簧预紧力减小D 调速弹簧刚度减小

考题 单选题使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是()A 调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡B 飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡C 飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡D 飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

考题 单选题机械调速器若要人为提高转速,可以改变调速器()A 减小调速弹簧预紧力B 增大调速弹簧预紧力C 增加调速弹簧刚度D 增加调速弹簧直径

考题 单选题指出下述Woodward PGA调速关于设定机构的错误叙述()。A 手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节B 气动转速设定机构使用压力范围为0.049~0.50MPa的控制空气C 气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比D 当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置

考题 单选题在主机转速控制系统中的调速器的输入信号是()。A 实际转速值B 供油量C 设定转速值D 都不是

考题 单选题在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分别是()。A 手柄设定转速/燃油限制值B 燃油限制值/手柄设定转速C 经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速D 手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速

考题 单选题在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室AC-4单元操作面板上,系统操作码的56通道内容是“RPM SETPOINT”,其含义是()。A 车令设定转速值B 调速器转速给定值C 主机实测转速值D 最小转速限制值

考题 单选题当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。A 增大调速弹簧预紧力B 降低调速弹簧预紧力C 增加调速弹簧刚度D 增加调速弹簧直径

考题 单选题在电子调速器中,它是根据()进行转速控制的。A 设定转速值B 实际转速值C 最大允许转速值D 设定值与实际转速值的差值

考题 单选题为使调速器调速与螺旋桨推进特性相匹配,对于电子调速器输出电压与转速设定电压的比例放大系数,在转速设定电压较小时,宜取()。A 较小值B 平均值C 较大值D 零