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混入油液中的气体对油液的体积弹性模量______，对油液的粘性______。

A.影响极大/影响极大

B.影响极大/影响极小

C.影响极小/影响极大

D.影响极小/影响极小

参考答案

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考题 在液压系统中，油箱的主要功用是( )。A．储存液压系统所需的油液B．散发油液中的热量C．滤去油液中的杂质D．分离油液中的气体E．补充液压系统的泄漏
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考题 油液特性的错误提法是（ ）A.在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关，油温升高，粘度变大C.粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D.液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。此题为判断题(对，错)。
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考题 液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（ ）。 A.补充系统泄漏，保持系统压力 B.过滤油液中杂质，保持油液清洁 C.散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物 D.维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低
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考题 当压力不太高时，压力对油液粘度的影响（）。A、很大B、不大C、无影响D、巨大
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考题 油液特性的错误说法是（）。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。
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考题 油液中混入空气将导致（）。A、系统产生噪声B、降低润滑性C、加速元件磨损D、油液的压缩性增大E、油液易于氧化
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考题 凡影响油液减振器油液流动阻力的因素，都将影响减振器的减振性能。
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考题 加油机的油气分离器排除油中气体的能力应确保气体相对于油液的体积之比不低于（）。A、对粘度不超过1mPa·s的油液为10%B、对粘度高于1mPa·s的油液为15%C、对粘度不超过1mPa·s的油液为20%D、对粘度高于1mPa·s的油液为20%
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考题 单位时间内进出液压缸或管道的（）称为流量。A、油液B、油液体积C、油液面积D、油液速度
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考题 温度对油液影响是：当油液温度升高时，其粘度随着升高。
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考题 就油液粘度对温度的敏感程度而言，温度对通过薄壁小孔的流量（）影响，对通过细长小孔的流量（）影响。
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考题 有关液压油的特性（）的提法是错误的。A、在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 油液中混入的空气气泡愈多，则油液的体积压缩系数k愈（）。
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考题 油液中混入的空气泡愈多，则油液的体积压缩系数β愈（）。
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考题 温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时，其粘度随着升高。
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考题 温度对油液粘度的影响是（）。A、没有影响B、影响不大C、温度升高，粘度降低D、温度升高，粘度显著升高
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考题 油液粘性的大小用粘度来量度，粘度越大油液越稀。
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考题 温度对油液粘度的影响是：当油液温度升高时，其粘度随着不变。
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考题 若有空气混入液压油液中，将降低液压油液的体积模量和（），导致泵气蚀及执行元件低速爬行。
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考题 油液特性的错误提法是（）。A、在液压传动中，油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关，油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质D、液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，一般不予考虑
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考题 油箱的主要功能是（）A、储存油液B、释放油液中的热量C、释放混在油液中的气体D、沉淀油液中的污物
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考题 液压系统的排气过程是（）.A、放出管路或附件中的空气。B、放出油箱中多余的油液。C、放出部分油液以带出混入油中的气体。D、放出被污染的部分油液。
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考题 下述关于油液粘度对液压系统的影响，哪条是正确的（）？A、油液粘度大会使系统效率高。B、油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。C、油液粘度低会提高系统容积效率。D、油液粘度的高和低对液压系统无大影响。
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考题 单选题有关液压油的特性（）的提法是错误的。A 在液压传动中，油液可近似看作不可压缩B 油液的粘度与温度的变化有关，油温升高粘度变大C 粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D 液压传动中，压力的大小对油液的流动性影响不大，—般不予考虑
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考题 单选题溶入油液中的气体对油液的体积弹性模量和粘性（），混入油液中的气体对油液的体积弹性模量和粘性（）。A 影响极大／影响极大B 影响极大／影响极小C 影响极小／影响极大D 影响极小／影响极小
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考题 判断题影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。A 对B 错
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