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当船舶进入浅水区航行时，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应_______。
A.马上停主机
B.报告船长和轮机长要求停车
C.主动向驾驶台询问情况
D.停车、并告知驾驶台
参考答案
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考题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
下列说法中，正确的是______。A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示
考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
船舶在恶劣气候条件下航行时,关于轮机部所采取的安全管理事项错误的是:()
A.值班轮机员要加强机舱巡回检查，防止主副机和舵机发生故障B.值班人员应注意主机转速变化，防止主机飞车和喘振C.轮机长应当适当降低主机转速和负荷D.值班轮机员应当认真执行船长和轮机长的命令
考题
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
船舶在到港前，应对主机进行停.倒车试验，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，（）应及时通知（）。A、船长/轮机长；B、驾驶员/轮机员；C、值班驾驶员/轮机长；D、船长/值班轮机员。
考题
船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）A、气缸超负荷B、轴系超机械负荷，气缸超热负荷C、气缸直负荷，轴系没有超机械负荷D、轴系不超机械负荷，缺陷缸不超热负荷
考题
单选题船舶在到港前，应对主机进行停.倒车试验，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，（）应及时通知（）。A
船长/轮机长；B
驾驶员/轮机员；C
值班驾驶员/轮机长；D
船长/值班轮机员。
考题
单选题船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）A
气缸超负荷B
轴系超机械负荷，气缸超热负荷C
气缸直负荷，轴系没有超机械负荷D
轴系不超机械负荷，缺陷缸不超热负荷
考题
单选题船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。 Ⅰ、船长的命令； Ⅱ、轮机长的命令； Ⅲ、安全航行的规定。A
Ⅰ对B
Ⅱ对C
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是（）。A
在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B
船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C
由浅水区进入深水区航行，应减小油门D
双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
单选题船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。A
值班轮机员不得远离操纵室B
当逆大风航行时，可适当加大主机油门C
密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D
注意主、辅机燃油系统压力
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