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近一个多月来,北京的出租车越来越难打,从飞机场下机后要排很长的队才能打上车。机场管理方在排队等出租车的队伍上方发出公告:最近来机场候客的出租车减少,建议乘客改乘机场快轨。对此,相关专家认为,造成这种现象的最主要原因是出租车定价太低,造成供不应求。以下各项如果为真,哪项最能削弱专家的观点?( )

A.其他城市出租车的定价比北京还要低,但却没有造成供不应求的局面
B.近一个月北京有一个大型的国际会议,很多国际友人频繁进出北京
C.由于油价飞涨,开出租车的利润变得非常微薄,很多出租车司机最近纷纷转行
D.近一个月北京正在进行出租车检修活动,不同公司的出租车均要在不同时段进行为期一周的停运检修

参考答案

参考解析
解析:题干专家认为造成“最近来机场候客的出租车减少,在机场要排很长的队才能打上车”的主要原因是“出租车定价太低,造成供不应求”。A项其他城市的现象并不能说明北京的情况,属于无关项;B项国际友人的频繁进出不能说明出租车减少的原因,也就不能对专家的观点进行削弱;C项支持了专家的观点:D项则指出造成这种现象是“另有他因”,是由于不同公司的出租车要在不同时段进行停运检修,因此造成出租车数量减少,削弱了专家的观点。故答案选D。
更多 “近一个多月来,北京的出租车越来越难打,从飞机场下机后要排很长的队才能打上车。机场管理方在排队等出租车的队伍上方发出公告:最近来机场候客的出租车减少,建议乘客改乘机场快轨。对此,相关专家认为,造成这种现象的最主要原因是出租车定价太低,造成供不应求。以下各项如果为真,哪项最能削弱专家的观点?( )A.其他城市出租车的定价比北京还要低,但却没有造成供不应求的局面 B.近一个月北京有一个大型的国际会议,很多国际友人频繁进出北京 C.由于油价飞涨,开出租车的利润变得非常微薄,很多出租车司机最近纷纷转行 D.近一个月北京正在进行出租车检修活动,不同公司的出租车均要在不同时段进行为期一周的停运检修” 相关考题
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考题 由于石油价格上涨,国家上调了汽油等成品油的销售价格,这导致出租车运营成本增加,司机收入减少。调查显示,北京市95%以上的出租车司机反对出租车价上涨,因为涨价将导致乘客减少,但反对涨价并不意味着他们愿意降低收人。以下哪项如果为真,最能解释北京出租车司机的这种看似矛盾的态度?A.出租车司机希望减少向出租年公司缴纳的月租金,由此消除油价上涨的影响。 B.调查显示,所有的消费者都反对出租车涨价。 C.北京市公交车的月票价格上调了但普通车票的价格保持不变。 D.出租车涨价使得油价上升的成本全部由消费者承担。 E.滴滴、优步等打车软件使得很多个体户也开给承担出租运营业务,即使不涨价乘客也会减少。

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