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G52 机组液压系统的作用（）。

  • A、刹车
  • B、变桨
  • C、偏航刹车
  • D、增速

参考答案

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考题 在机舱维护手柄中，哪些是常开触点（）A、偏航B、维护刹车C、停机D、变桨
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考题 针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）A、主轴刹车系统B、偏航刹车系统C、变桨驱动D、偏航驱动
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考题 液压系统中的手阀主要用于维护时（）系统的卸压.A、变桨B、偏航C、刹车D、控制
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考题 液压系统由（）等组成.A、液压泵站、电气电磁元件B、蓄能器、刹车装置、连结管路C、自动润滑系统、刹车装置、连结管路D、液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统
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考题 偏航刹车分为两部分（）.A、刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车C、闸D、液压刹车
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考题 液压系统为（）提供动力源.A、变桨刹车系统及转子刹车系统B、偏航刹车系统及变桨刹车系统C、偏航刹车系统及提升系统D、偏航刹车系统及转子刹车系统
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考题 偏航刹车分为两部分（）.A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D、液压刹车和刹车盘
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考题 G52 风力机液压系统的功能一是使叶片沿轴线变桨，二是为齿轮箱高速轴的机械刹车提供 压力，三是提供偏航刹车。
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考题 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
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考题 偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar
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考题 （）至少对机组的变桨系统、液压系统、刹车机构、安全链等重要安全保护装置进行检测试验一次。
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考题 偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。
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考题 风电机组液压系统的作用（）。A、刹车B、变桨C、偏航刹车D、增速
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考题 金风1.5兆瓦系列风力发电机组是全天候自动运行的设备，其整个运行过程都处于严密控制之中.安全保护系统可以分为三层结构（）A、计算机系统，独立于计算机的安全链，器件本身的保护措施B、计算机系统，偏航刹车系统，变桨刹车系统C、安全链，变桨控制系统，偏航控制系统D、器件本身的保护措施，计算机系统，变桨控制系统
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考题 在变桨距风力发电机组中，液压系统主要作用之一是（），实现其转速控制，功率控制。A、控制变桨距机构B、控制机械刹车机构C、控制风轮转速D、控制发电机转速
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考题 液压系统由（），（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.
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考题 液压系统由连结管路，（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源。
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考题 单选题液压系统为（）提供动力源.A 变桨刹车系统及转子刹车系统B 偏航刹车系统及变桨刹车系统C 偏航刹车系统及提升系统D 偏航刹车系统及转子刹车系统
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考题 单选题液压系统中的手阀主要用于维护时（）系统的卸压.A 变桨B 偏航C 刹车D 控制
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考题 填空题液压系统由（），（），（），（），（）等组成，为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.
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考题 多选题针对公司赛汗风电场运行的北重风机中，属于液压控制的系统有？（）A主轴刹车系统B偏航刹车系统C变桨驱动D偏航驱动
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考题 单选题偏航刹车分为两部分（）.A 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C 与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D 液压刹车和刹车盘
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考题 单选题在变桨距风力发电机组中，液压系统主要作用之一是（）实现其转速控制、功率控制.A 控制变桨距机构B 控制机械刹车机构C 控制风轮转速D 控制发电机转速
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考题 多选题液压系统由（）等组成.A液压泵站、电气电磁元件B蓄能器、刹车装置、连结管路C自动润滑系统、刹车装置、连结管路D液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统
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