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Eclipse cross采用全球领先的RISE(),被动安全同级领先。

  • A、吸能安全强化车身
  • B、高强度安全强化车身
  • C、能量分散安全强化车身
  • D、抗冲撞安全强化车身

参考答案

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考题 祺智EV安全性同级领先,车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。

考题 Eclipse cross的RISE车身设计基于()理念,给驾乘者带来全方位的安全防护。A、复原B、吸能C、能量分散D、与结构完整

考题 汽车安全分为主动安全和被动安全,下列不属于被动安全的是()A、ABSB、安全气囊C、吸能车身D、钢化玻璃

考题 新轩逸采用UHSS超高刚性车身打造,车身坚固安全()

考题 爱唯欧有以下()安全特性。A、拥有超越60%高强度钢应用B、B、更在顶部/B柱严格运用超高强度钢C、拥有全球同级车领域中首屈一指的车身强度和硬度D、侧面车身采用一体化冲压钢结构,出众安全保护

考题 爱唯欧有以下()安全特性。A、拥有超越60%高强度钢应用B、更在顶部/A、B柱严格运用超高强度钢C、拥有全球同级车领域中首屈一指的车身强度和硬度D、侧面车身采用一体化冲压钢结构, 出众安全保护

考题 劲炫劲炫采用三菱家族传统的RISE超强抗冲撞安全强化车身;全车大量使用980MPA级高强度钢材,超过()A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC

考题 Eclipse cross主动和被动安全同级领先,拥有()等安全配置。A、RISE车身B、HAC(坡道起步辅助系统)C、ASC(主动稳定控制系统)D、7SRS(安全气囊)

考题 ESS强化安全策略包括()。A、高强度车身B、侧面盲区报警系统C、前方碰撞预警D、道路偏离预警

考题 被动安全:()、()、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化;吸能车身、乘员室结构强化等

考题 车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性

考题 下列装备属于主动安全措施的是:()A、气囊B、吸能车身C、ABS系统D、安全带

考题 ()具有高的能量吸收性能,使它成为一种制造车身变形区的理想材料,以增加车身的被动安全性A、工程塑料B、铝合金C、高强度钢板D、超高强度钢板

考题 关于车身构造及车身安全的说法正确的是()。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度,钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体,车身(驾驶室除外)变形量小的车辆安全性能高

考题 以下属于被动安全配置的是:()A、高强度车身结构B、气囊、预紧式安全带C、可溃缩的转向柱和踏板D、车身电子稳定系统

考题 全新迈锐宝采用坚固的BFI高强度车身设计,整车超过()%的高强度钢材,荣获全球五星安全标准,可谓同级安全标杆。A、69B、71C、73D、75

考题 爱唯欧的辅助卖点有:()A、领先的销量B、最先进:来自通用全球最先进的小车平台C、最安全:具备环球五星碰撞安全实力D、最大容:同级别最优化车身尺寸和领先齐备的实用空间

考题 下列对于福睿斯高强度构架车身描述正确的是()。A、采用GOA车身结构设计B、1500MPA高强度硼钢门槛板C、高强度及五星碰撞安全车身D、安全周到,胜人一筹

考题 ()属于汽车主动安全措施。A、SRSB、安全带C、ABSD、吸能式车身结构

考题 下列安全设备中属于主动安全设备的有()A、安全带B、ABSC、ASRD、EBDE、安全气囊F、吸能安全车身

考题 比较在汽车各种被动安全装置中,最主要、最有效的保护装置为()。A、安全气囊B、安全带C、吸能式方向柱D、吸能式车身

考题 不属于被动安全性能的评价指标是()。A、高强度吸能车身B、碰撞可溃缩装置C、安全气囊D、ABS

考题 属于主动安全装置的是()。A、安全带B、撞击感应系统C、ABSD、吸能安全车身

考题 多选题以下属于被动安全配置的是:()A高强度车身结构B气囊、预紧式安全带C可溃缩的转向柱和踏板D车身电子稳定系统

考题 多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性

考题 填空题被动安全:()、()、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化;吸能车身、乘员室结构强化等