考题
常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置
考题
对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为松闸器。()此题为判断题(对，错)。
考题
电磁铁抱闸，通常为（ ）抱闸，工作时得电而（ ）。A.常开式、松闸B.制动、常开式C.常闭式、松闸D.制动、松闸
考题
起重机械起升、变幅制动器都采用（）制动器。A.常闭式B.常开式C.闸气式
考题
常闭式制动器经常处于闭闸状态，只有工作需要时，可通过( )等设施，使制动器开通工作。A.人力B.气动C.电磁铁D.电力液压
考题
机构不工作时，制动器处于闭合状态，机构运转时，由松闸装置将制动器松开，称为常开式制动器。此题为判断题(对，错)。
考题
经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为()。A.常闭式B.常开式C.闸瓦式
考题
经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为( )。A.常开式B.常闭式C.闸气式
考题
经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使之合闸，这种制动器称为( )。A.闸气式B.常闭式C.常开式
考题
常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。此题为判断题(对，错)。
考题
关于常闭式制动器与常开式制动器的表述正确的是（）A、常闭式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开B、常开式制动器经常处于紧闸状态，机构运行时制动器松开C、常闭式制动称为主动制动D、常开式制动称为被动制动
考题
常闭式制动器经常处于闭闸状态，只有工作需要时，可通过（）等设施，使制动器开通工作。A、人力B、气动C、电磁铁D、电力液压E、火力
考题
盘式制动器是（）。A、碟形簧施闸液压松闸B、弹簧松闸液压制动C、弹簧施闸弹簧松闸D、液压施闸液压松闸
考题
起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器，所谓“常闭”是指起重机工作时，制动器处于松闸状态。
考题
电磁铁抱闸，通常为（）抱闸，工作时得电而（）。A、常开式、松闸B、制动、常开式C、常闭式、松闸D、制动、松闸
考题
经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为（）。A、常开式B、常闭式C、闸气式
考题
起重机械起升、变幅制动器都采用（）制动器。A、常闭式B、常开式C、闸气式
考题
常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
考题
经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使之合闸，这种制动器称为（）。A、闸气式B、常闭式C、常开式
考题
经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为：（）。A、常闭式B、常开式C、闸瓦式
考题
经常处于合闸状态，当机构工作时利用外力的作用使之松闸，这种制动器称为：（）A、常闭式B、常开式C、闸瓦式
考题
停车制动器采用（），平时靠弹簧紧闸，工作时靠液压油松闸。
考题
常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。A、抱闸B、松闸C、随机
考题
常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙，通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐（）。A、减少B、增大C、不变
考题
判断题常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。A
对B
错
考题
单选题电磁铁抱闸，通常为（）抱闸，工作时得电而（）。A
常开式、松闸B
制动、常开式C
常闭式、松闸D
制动、松闸
考题
判断题常闭式块式制动器“上闸”靠电磁铁的吸力，“松闸”靠主弹簧的弹力。A
对B
错
