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施工控制网是作为工程施工和运营管理阶段进行各种测量工作的依据。


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考题 施工测量即在()阶段进行的测量工作。 A、踏勘选点B、施工C、运营D、设计

考题 施工控制网是作为工程施工和运行管理阶段中进行各种测量的依据。此题为判断题(对,错)。

考题 矿业工程施工测量与一般地面工程施工测量比较,具有( )特点。 A.需要完成矿井联系测量 B.具有贯通测量的工作 C.可使用所有现代的先进测量仪器和方法 D.可采用各种形式的控制测量网而不受限制 E.矿井的测量网是边施工边建网的过程

考题 工程测量学是研究工程建设在(),建筑施工和运用管理各个阶段,进行各种测量工作的理论.技术和方法的学科。A、勘测B、规划设计C、设计阶段D、规划阶段

考题 施工控制网是作为工程施工和运行管理阶段中进行各种测量的依据。

考题 下列测量工作中,属于铁路工程施工阶段测量工作的有()A、带状地形图测绘B、墩台放样C、隧道洞内导线测量D、控制网复测E、贯通误差测定

考题 高速铁路施工应建立堪测设计,工程施工和运营维护的()精密测量控制网。A、三网合一B、二网和一C、四网合一D、五网合一

考题 高速及城际铁路应建立统一的()(平面、高程控制基准),作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准(即“三网合一”)。A、平面网B、精测网C、水平网D、测量网

考题 高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护

考题 CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。

考题 高速铁路应建立()的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。A、分散B、统一C、灵活D、不同

考题 200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。

考题 工程测量学是研究工程在规划设计、施工建设、运营阶段所进行的各种测量工作的学科。

考题 关于施工控制网用途的说法,正确的是()A、施工控制网是工程设计的依据B、施工控制网是工程施工的依据C、依据施工控制网对施工实物在图纸上进行放样D、通过施工控制网图纸上的建(构)筑物在实际地点进行标定E、施工控制网在施工完成后就失去功能

考题 铁道部倡导的三网合一指的是()。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网

考题 在()阶段所进行的测量工作称为施工测量。A、施工B、竣工C、设计D、运营

考题 工程测量学包括规划设计阶段、施工建设阶段和()阶段的测量工作。A、工程验收B、运营管理C、施工监理D、后期服务

考题 高速及城际铁路应建立统一的精测网(平面、高程控制基准),作为()统一的测量基准(即“三网合一”)。A、勘察设计B、工程施工C、线路维护D、运营维护网

考题 单选题工程测量包括控制网测量和施工过程控制测量两部分内容。它们之间的相互关系是:(),两者的目标都是为了保证工程质量。A 控制网测量是土建工程施工的任务,施工过程控制测量是机电安装的任务B 控制网测量是测量的基础,施工过程测量是控制网测量的具体应用C 控制网测量是采用精度较低的仪器,施工过程测量使用的仪器精度较高D 控制网测量是工程施工的先导,施工过程控制测量是施工进行过程的眼睛

考题 判断题CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控制网,铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。A 对B 错

考题 判断题施工控制网是作为工程施工和运营管理阶段进行各种测量工作的依据。A 对B 错

考题 判断题施工控制网是作为工程施工和运行管理阶段中进行各种测量的依据。A 对B 错

考题 多选题高速及城际铁路应建立统一的精测网(平面、高程控制基准),作为()统一的测量基准(即“三网合一”)。A勘察设计B工程施工C线路维护D运营维护网

考题 单选题高速及城际铁路应建立统一的()(平面、高程控制基准),作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准(即“三网合一”)。A 平面网B 精测网C 水平网D 测量网

考题 单选题高速铁路施工应建立堪测设计,工程施工和运营维护的()精密测量控制网。A 三网合一B 二网和一C 四网合一D 五网合一

考题 多选题高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护

考题 判断题工程测量学是研究工程在规划设计、施工建设、运营阶段所进行的各种测量工作的学科。A 对B 错