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氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。


参考答案

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考题 加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积

考题 加氢装置氢气循环量大小的表示方法为()。 A、空速B、气分压C、氢油体积比

考题 计算氢油体积比时,需要将工作状况下循环氢的体积转化为()下的体积。 A、绝对零度状况B、常温、常压状况C、反应条件状况D、标准状况

考题 下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量,提高氢油比

考题 加氢异构氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热。()

考题 氢油比指反应器通过的氢气流量与()之比,常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量

考题 在加氢精制过程中氢油比越大越好。

考题 脱氢装置上常说的氢烃比是指()。A、氢气与烷烃的气相体积比B、氢气与烷烃的摩尔比C、氢气的气相体积与烷烃的液相体积之比D、氢气与烷烃的质量比

考题 加氢裂化氢油比增加,有利于原料油和氢气充分混合,同时易于带走反应热。

考题 氢油比是标准状态下工作氢气与()的体积比A、催化剂B、原料油C、压力D、工业氢

考题 对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度

考题 对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、氢油比增加,富余氢气量增大B、提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比,导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

考题 在加氢精制过程中,氢油比控制越高越好。()

考题 所谓加氢装置炉前混氢就是()混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

考题 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是()。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比,加氢反应向正方向进行

考题 所谓加氢装置炉后混氢就是()在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

考题 在标准状况下,2g氢气的体积比16g氧气的体积大。(原子量:H-1,O-16)。

考题 裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

考题 氢油比指循环氢流率与原料油率之比。

考题 以下关于异构脱蜡反应器氢油比的说法正确的是()。A、氢油比=异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量(m3/h)/进料油量(m3/h)B、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)C、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器出口循环气中纯氢气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)D、氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气量(Nm3/h)/进料油量(Nm3/h)

考题 氢油比通常指()装置氢气和原料油的体积或摩尔比。A、加氢裂化B、催化裂化C、催化重整D、烷基化

考题 ()是在加氢工艺过程中,单位时间内标准状况下氢气和原料油体积之比。

考题 加氢精制反应中,增大氢油比则原料油的加氢脱氮率()。A、下降B、先下降再升高C、升高D、先升高再下降

考题 氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值。

考题 进入重整反应器的循环氢与重整原料油的体积比称为().

考题 标准状况下,1mol氧气占的体积比1mol氢气大.

考题 填空题氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。