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两万吨双网同时中断及时减压（）KPA停车，长大坡道请求分解，平道可以处理相关设备从新编组一次，不成功直接分解。

  • A、170
  • B、50
  • C、80以下
  • D、80-100

参考答案

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考题 两万吨列车运行中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压（）kpa停车。A、170B、50C、80以下D、80-100
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考题 长大下坡道区段运行中遇机车无线同步系统中断，如停车后，接到车站通知该区段LTE地面设备故障，且具备主、从控机车均已越过故障地段，主、从控机车LTE双网及同步状态均恢复正常条件后，列车（）运行。
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考题 切除从控机车操纵节后，应采取以下（）方式。A、维持到前方站处理B、维持到前方两万吨站处理C、维持到技术站处理D、停车分解
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考题 两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为（）秒，其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒。
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考题 机车一次停车，减压不够（）KPA，防溜报警。A、50B、80C、100D、120
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考题 两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时，必须汇报列车调度员，发布（）后，方可进行分解作业。
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考题 列车在长大下坡道区间被迫停车后，停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时，必须追加减压至（）及以上。
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考题 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（）
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考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段遇限速（）km/h以下时严禁通过。
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考题 两万吨列车在长大下坡道区段临时停车非即停即开时，司机应立即追加减压至（）kPa，且不得离开司机室，防止列车溜逸。
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考题 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）
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考题 两万吨列车遇长大下坡道区段，停车超过20分钟，列车无溜动迹象时，无须追加减压。（）
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考题 两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时，机车乘务员立即采取停车措施，在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解；其他区段根据调度指示运行至（）。
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考题 两万吨运行途中单网故障时维持运行到前方站停车处理。（）
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考题 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过。（）
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考题 两万吨列车长大下坡道区段绿黄灯允许缓解地点？
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考题 两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停车缓风。A、60kpaB、70kpaC、80kpaD、100kpa
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考题 两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车。（）
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考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定？
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考题 对象编组后，不可以对编组进行以下哪些修改。 （）A、删除B、添加C、分解D、移动
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考题 施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。A、20B、30C、50
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考题 轨道车初次减压童，不得少于（）kPa。长大下坡道应适当增加初次制动减压。A、50B、100C、500
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考题 停车时，制动管累计减压量不超过（）KPa，如超过80kpa，说明制动时机晚，同时减压量大制动差别大，易产生列车纵向冲动和惯性冲动A、60B、80C、100
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考题 单选题机车一次停车，减压不够（）KPA，防溜报警。A 50B 80C 100D 120
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考题 单选题对象编组后，不可以对编组进行以下哪些修改。 （）A 删除B 添加C 分解D 移动
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考题 单选题施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。A 20B 30C 50
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考题 单选题轨道车初次减压童，不得少于（）kPa。长大下坡道应适当增加初次制动减压。A 50B 100C 500
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