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客桥撤桥完毕后，操作员应（）。
- A、将桥降低
- B、将桥头卷帘放下
- C、上报班长
- D、将桥升高
参考答案
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考题
双桥撤离的相关操作程序及应用时间（30分钟内有后续航班进港）下述正确的是（）。A、撤双桥时，T1航站楼操作员通常应遵循“先撤A桥、后撤B桥”原则；T2、T3航站楼操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则B、如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报班长，在得到许可的情况下，可根据具体情况实施相应的撤桥操作C、撤桥完毕后，如30分钟内有后续航班对接任务，操作员为下一航班的对接进行准备，同时放下桥头卷帘，锁闭侧门D、双桥撤离应在4分钟内完成
考题
准备桥过程中，客桥急停按钮闪烁的处理方法（）A、急停按钮触发时，客桥操作员首先判断设备是否处于维修或必要停止状态B、如非维修或必要停止状态，操作员复位操作台所有控制开关、手柄和桥上下两个红色急停按钮，重新启动客桥C、如不能恢复正常，客桥操作员立即按汇报程序进行汇报D、直接重启登机桥
考题
撤桥时，操作员（）后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内有无（）。在撤双桥的B桥时，操作员要通过桥头显示屏（操作台左侧上方位置）观察B桥与飞机发动机的位置，同时注意与（）桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥
考题
某操作员在进行巡视时发现，机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离，随时将与地板发生碰触。此时，操作员将如何应对（）。A、及时通知机组人员关闭机舱门B、舱门关闭后，将桥撤离航空器，重新调整客桥高度C、将情况及时上报D、不予理睬
考题
国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作.A、1.5小时B、2小时C、舱门D、对桥E、撤桥
考题
航后航班遇大风、大雨、大雪等天气客桥的摆放操作正确的（）。A、打开登机桥电源B、将轮位角度归“零”C、将桥头角度归“零”D、将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）关闭登机桥电源
考题
360操作法中撤离飞机：“一看、一停、一确认”。一看、一停、一确认内容是什么？（）A、一看：查看客桥行程范围内有无障碍物B、一停：客桥撤离距飞机0.5米时，停桥观察（单、双桥通用）C、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥与飞机发动机位置D、一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥侧梯与安保人员位置
考题
液压桥手动撤桥操作程序正确的是（）。A、操作员按程序进行汇报，关闭操作电源，确认飞机舱门已经关闭，客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心，拿好摇把，从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门C、将阀站手柄调整到后退位置，将摇把套至摇杆上，上下摇动，将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米（注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置，方可调整轮位）D、需要进行前进或轮位调整时，操作员可根据阀站箱内示意图进行相应操作；撤至规定距离后，操作员按程序进行汇报，并建议拖车司机及时将飞机推出，同时将阀站手柄全部恢复正常位置，关闭阀站箱，将摇把放回原位
考题
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收
考题
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收
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