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流道的布置形式有()。

  • A、对称式
  • B、非对称式
  • C、平衡式或非平衡式
  • D、紧凑式

参考答案

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考题 采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于()A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、非平衡不对称式

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考题 多型腔模具中,分流道的布置以()为佳。A、一般式B、平衡式C、非平衡式

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考题 阀瓣非平衡式结构形式代号表示正确的有()。A、直通流道(0)B、Z形流道(2)C、三通流道(3)D、角式流道(4)E、直流流道(1)

考题 单选题能实现制动间隙自动调节的车轮制动器是()A 气压非平衡对称式B 盘式车轮制动器C 自增力式D 平衡对称式

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考题 填空题平衡式布置和非平衡式布置的区别:()

考题 问答题试比较平衡式与非平衡式布置的优缺点。

考题 单选题可兼作驻车制动器的车轮制动器是()A 平衡对称式B 平衡不对称式C 非平衡对称式D 自增力式

考题 单选题由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡,故称为()制动器。A 平衡式B 非对称式C 非平衡式D 自动增力式

考题 单选题多人合影照的排列有对称式和()两种。A 传统式B 非对称式C 自由式D 平衡式

考题 多选题鼓式制动器按照制动形式可分为()等类型。A变形式B简单非平衡式C非对称平衡式D对称平衡式E自增力对称式

考题 单选题多型腔模具中,分流道的布置以()为佳。A 一般式B 平衡式C 非平衡式

考题 单选题采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于()A 平衡对称式B 平衡不对称式C 非平衡对称式D 非平衡不对称式

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