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单选题
可兼作驻车制动器的车轮制动器是()
A

平衡对称式

B

平衡不对称式

C

非平衡对称式

D

自增力式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 驻车制动器车轮处于一体,制动力作用在()上。 A、转向器B、车桥C、车轮D、悬架

考题 有的轿车用( )制动器兼充驻车制动器。A.前轮B.后轮C.行车D.盘式

考题 驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。A、变速杆联动驻车制动器B、加速踏板驻车制动器C、脚踏驻车制动器两种D、方向驻车制动器

考题 有的轿车用()制动器兼充驻车制动器。A、前轮B、后轮C、行车D、盘式

考题 必须怎样设置驻车制动器以便进行本单元所规定的维修操作?() A、开始进行维修操作之前,必须释放驻车制动器B、拆卸制动鼓固定螺钉时,必须释放驻车制动器C、拆卸制动鼓时,必须释放驻车制动器D、为了安全起见,必须一直施加驻车制动器,直到完成所有的维修操作

考题 可兼作驻车制动器的车轮制动器是()A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、自增力式

考题 独立式驻车制动器装置是如何构造的?() A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A、制动效能高,制动平顺性好B、实质是非平衡对称式C、可安装制动间隙自动调节机构D、可兼作驻车制动器

考题 蜀都牌CDK6120车后制动器既是行车制动器,又是驻车制动器。

考题 驻车制动器的基本形式有()。A、后鼓式驻车制动器;B、后盘式驻车制动器;C、变速器/传动轴驻车制动器;D、变速器锁止装置。

考题 车轮制动式驻车制动器在调整之前,应确保后轮制动器已被调好。

考题 制动系按制动器分为()。A、行车制动器B、驻车制动器C、辅助制动器

考题 驻车制动器一般安装在()。A、前轮B、左侧车轮C、右侧车轮D、后轮

考题 汽车制动装置都由产生作用力的()组成。A、制动器和制动传动机构B、行车制动器和辅助制动器C、驻车制动器和制动传动机构D、行车制动器和驻车制动器

考题 下列关于驻车制动器说法不正确的是()。A、多数安装在变速器或分动器之后B、少数安装在发动机之后C、有的用后轮制动器兼作驻车制动器D、少数安装在后驱动桥输入轴前端

考题 驻车制动器就是手制动器。

考题 驻车制动器和车轮制动器处于一体,制动力作用在( )上。A、车轮B、转向器C、车桥D、悬架

考题 大部分轿车用后轮制动器兼充驻车制动器。

考题 有的浮钳式制动盘可以兼充行车和驻车制动器不用加设()A、驻车制动钳B、中央制动器C、轮边制动装置D、盘式中央制动器

考题 单选题独立式驻车制动器装置是如何构造的?()A 每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B 传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C 每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D 专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 判断题制动器按结构分:车轮制动器(可用于行车制动和驻车制动)、中央制动器(只可用于驻车制动)。A 对B 错

考题 单选题下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()A 制动效能高,制动平顺性好B 实质是非平衡对称式C 可安装制动间隙自动调节机构D 可兼作驻车制动器

考题 判断题车轮制动式驻车制动器在调整之前,应确保后轮制动器已被调好。A 对B 错

考题 单选题必须怎样设置驻车制动器以便进行本单元所规定的维修操作?()A 开始进行维修操作之前,必须释放驻车制动器B 拆卸制动鼓固定螺钉时,必须释放驻车制动器C 拆卸制动鼓时,必须释放驻车制动器D 为了安全起见,必须一直施加驻车制动器,直到完成所有的维修操作

考题 判断题双向自增力式制动器多用于轿车前轮,便于兼充作驻车制动器。A 对B 错

考题 单选题驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。A 变速杆联动驻车制动器B 加速踏板驻车制动器C 脚踏驻车制动器两种D 方向驻车制动器

考题 多选题驻车制动器的基本形式有()。A后鼓式驻车制动器;B后盘式驻车制动器;C变速器/传动轴驻车制动器;D变速器锁止装置。