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目视确定碰撞损伤的程度时，要特别仔细观察：板件连接点有没有错位断裂，各板件的连接焊点有没有变形，加固材料（如加固件、盖板、加强筋、连接板）上有没有裂缝，油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落，以及零件的菱角和边缘有没有异样等，这样损坏部位就可以容易识别出来
参考答案
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考题
下列有关连墙件的说法正确的是()。
A、连墙件应水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应上斜连接B、连墙件应采用可承受拉、压荷载刚性结构，连接应牢固可靠C、每层连墙件应在同一平面上，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5mD、连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处，当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗扣节点距离不应大于150mmE、对高度在24m以下的单、双排脚手架，可采用拉筋附墙连接方式
考题
事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位B.菱形损伤经常发生在车架式车辆上C.菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现
考题
根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》，连墙件的设置应符合的规定有（）。A、连墙件应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接B、每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5mC、连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处，当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗扣节点距离不应大于150mmD、连墙件应采用可承受拉、压荷载的钢性结构，连接应牢固可靠
考题
悬挂受损，查勘定损时的注意要点（）。A、仔细研究碰撞着力点位置、碰撞力传递方向、明显被碰撞损坏有哪些件B、仔细研究悬挂各连接点松动量，检查连接点磨损情况C、判断松动是自然磨损引起还是碰撞引起，从而推断碰撞力传导距离D、A、B、C都是
考题
单选题悬挂受损，查勘定损时的注意要点（）。A
仔细研究碰撞着力点位置、碰撞力传递方向、明显被碰撞损坏有哪些件B
仔细研究悬挂各连接点松动量，检查连接点磨损情况C
判断松动是自然磨损引起还是碰撞引起，从而推断碰撞力传导距离D
A、B、C都是
考题
多选题加工硬化在下述哪几种情况下发生？（）A在车体板件冲压成形时B在碰撞等的变形时C修整变形的板件时D烤漆时
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