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当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时,易产生跳档现象。


参考答案

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考题 汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。

考题 当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合

考题 齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形,将引起变速器()。A跳档B乱档C异响D换挡困难

考题 对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是()A、在空档时,常啮合齿轮也转动B、在倒档时,常啮合齿轮转动C、在1档档时,常啮合齿轮转动D、在直接档时,常啮合齿轮转动

考题 为降低齿轮啮合噪声,JM5-100A变速器倒档齿轮为()齿轮。A、伞形B、斜齿C、直齿

考题 当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A、齿部折断B、齿面点蚀C、齿面胶合

考题 下列哪些原因会造成自动脱档()。A、齿轮轮齿磨成锥形B、变速器轴线不同心C、齿轮啮合不到位D、联锁钢珠磨损

考题 变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

考题 对于BMW双离合器变速器GS7D36SG的常啮合齿轮描述正确的是()A、在空档时,常啮合齿轮也转动B、在倒档时,常啮合齿轮转动C、在1档档时,常啮合齿轮转动D、在直接档时,常啮合齿轮转动

考题 变速器()齿轮或吃套牙齿磨成锥形。A、跳档B、空挡C、换挡D、调档

考题 当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中,齿面摩擦产生高温而引发()现象。

考题 不是造成变速器跳档的原因是()。A、齿轮啮合长度不够B、齿轮磨损严重C、自锁失效D、离合器太高

考题 某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

考题 一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90

考题 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁D、差速锁

考题 变速器的技术要求是()。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响

考题 变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承孔的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移、歪斜不平行、影响到齿轮的啮合、产生不正常声响、()等故障。A、跳档B、乱档C、换档困难D、换不进档

考题 变速器的()可造成变速器跳档。A、齿轮、齿套磨损过甚B、变速器互锁装置失效C、齿轮油量不足

考题 变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承孔的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行,影响到齿轮的啮合,产生不正常()、跳档等故障。A、跳动B、啮合C、振动D、声响

考题 汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

考题 齿轮或齿轮磨损过甚,沿齿长方向上成锥形,将引起变速器()。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难

考题 ()不会造成变速器只在某一档位产生异响。A、新更换的一对齿轮啮合不良B、相啮合的一对齿轮磨损过甚C、变速器输入轴变形弯曲D、某一档位的齿轮出现坏齿

考题 以下()不会造成手动变速器跳档。A、自锁装置损坏B、啮合齿轮磨损过甚C、变速器轴承磨损过甚造成过大旷动D、换挡杆调整不当

考题 变速器齿轮正常的磨损规律是()A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快C、滑动齿比常啮合齿磨损慢D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

考题 在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。A、滑动齿轮脱离啮合位置B、变速杆自动跳回空档C、发动机低速运转时突然熄火D、发动机中高速运转时发生跳档

考题 多选题下列哪些原因会造成自动脱档()。A齿轮轮齿磨成锥形B变速器轴线不同心C齿轮啮合不到位D联锁钢珠磨损

考题 单选题变速器()齿轮或吃套牙齿磨成锥形。A 跳档B 空挡C 换挡D 调档