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由于时间紧,要开车,在R201引进丙烯时,不管R201内压力有多少,就可直接加入液相丙烯。


参考答案

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考题 开车时,丙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作包括()。A、接气相丙烯实气置换B、丙烯精馏塔系统充压、充液C、丙烯精馏塔塔顶回流泵的预冷D、投用塔顶冷凝器和塔釜再沸器

考题 R201的体积与R202相比()。A、R201大B、相等C、R202大

考题 试述R201的温度偏高的原因?

考题 环管反应器R201中温度上升,应如何处理?

考题 下列可能引起丙烯贮罐超压的原因有()。A、丙烯贮罐压力控制阀失灵B、丙烯贮罐控制液位过高C、进料丙烯流量过大D、丙烯贮罐压力检测失灵

考题 一反吹扫总管的介质有()。A、气相丙烯B、高压氮气C、液相丙烯D、低压氮气

考题 丙烯塔循环建立时,回流已经建立一段时间,()以后就可以将塔顶丙烯改出装置了。A、回流罐液面到80%B、产品分析合格C、塔顶压力控制正常D、塔底液面超过70%

考题 关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因,下列说法正确的有()。A、三段用户负荷过大B、未回收冷量C、四段气相补入过大D、液相丙烯液面低

考题 界区丙烯进料控制阀门和丙烯贮罐液位进行串级操作,如果丙烯贮罐液位检测膜盒损坏,使丙烯贮罐液位不变,则造成的后果是()。A、丙烯贮罐压力不变B、丙烯贮罐压力升高C、丙烯贮罐压力降低D、不影响丙烯贮罐压力

考题 主催化剂在()中形成活性中心。A、D201B、R200C、R201

考题 环管R201、R202的密度一般控制()。

考题 气相法聚丙烯装置开车时,最后加入的是()催化剂。

考题 丙烯贮罐开车过程中,启动丙烯进料泵时,贮罐液位不低于()。A、10%B、20%C、40%D、50%

考题 装置短时间停原料,内操处理方法正确的是()。A、降低脱丙烷塔进料量B、降低丙烯塔压力C、降低脱丙烷塔压力D、降低丙烯塔塔底液面

考题 丙烯制冷压缩机开车时,应在()时将氮气密封改为自身密封。A、透平暖机前B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力C、调速器动作时D、开车正常后

考题 丙烯制冷压缩机开车时,将氮气密封改为自身密封应在()时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上(丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力)C、调速器动作时D、开车正常后

考题 丙烯制冷压缩机出口放火炬阀的作用有()。A、压缩机出口压力高时打开此阀降低出口压力B、四段吸入罐液位高时,打开此阀可以减少气相丙烯在冷凝器中冷凝从而减少进入四段吸入罐的液态丙烯量C、当系统冷量过多时,回收液态丙烯D、大检修时可以利用此阀使机体与系统隔离进行单独置换

考题 丙烯制冷压缩机开车时,密封油系统未建立前,机体内()。A、可以进气相丙烯B、不能进丙烯气C、可以进丙烯气,但压力不能太高D、可以进行实气置换

考题 丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低D、油泵排出压力低

考题 气相色谱法测定水中丙烯腈时,丙烯腈标准贮备液和中间液的保存条件是:于()度,并()。

考题 气相丙烯的回收操作进行到气相丙烯压力降到多少时为止?

考题 气相色谱法测定水中丙烯腈时,丙烯腈标准工作液要现用现配。

考题 气相色谱法测定水中丙烯腈时,丙烯腈标准贮备液和中间液的保存条件是:于()℃,并()。

考题 问答题气相丙烯的回收操作进行到气相丙烯压力降到多少时为止?

考题 判断题气相色谱法测定水中丙烯腈时,丙烯腈标准工作液要现用现配。A 对B 错

考题 填空题气相色谱法测定水中丙烯腈时,丙烯腈标准贮备液和中间液的保存条件是:于()℃,并()。