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润滑油损耗录入，以下说法错误的是（）。
- A、损耗分析为必填项
- B、油品必须通过帅选条件选择
- C、损耗数量与基本数量适用于SKU比值的公式校验
- D、损耗数量与基本数量手工输入，无校验关系
参考答案
更多 “润滑油损耗录入，以下说法错误的是（）。A、损耗分析为必填项B、油品必须通过帅选条件选择C、损耗数量与基本数量适用于SKU比值的公式校验D、损耗数量与基本数量手工输入，无校验关系” 相关考题
考题
由于运输途中发生损耗,发票数量大于采购入库单数量,请问821采购手工结算时系统如何处理这些损耗:()
A.入库数量＝发票数量，如不相等不允许结算。B.入库数量+合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。C.入库数量+合理损耗数量+非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。B.入库数量-合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。
考题
《加油站商品盘点月报》中损耗率的计算公式为（）。A、损耗率＝（本期帐存－实际盘点数量）/加油机付出B、损耗率＝（本期帐存－实际盘点数量）/本期帐存C、损耗率＝（本期帐存－实际盘点数量）/本期调入D、损耗率＝（本期帐存－实际盘点数量）/本期付出
考题
在企业的采购业务中，由于运输、装卸等原因，采购的货物会发生短缺毁损，应根据不同情况，进行相应的账务处理。以下说法错误的是（）。A、在采购结算时，如果入库数量与发票数量不一致，可确定其是否为合理损耗B、合理损耗直接记入成本，即相应提高入库货物的单位成本C、合理损耗业务由“存货核算”根据结算时记录的合理损耗类型自动生成凭证D、非合理损耗业务由“存货核算”根据结算时记录的非合理损耗类型自动生成凭证
考题
如果计划方案选择考虑损耗率，则损耗率的计算公式可以通过系统参数维护来确认，可以选择的计算公式是（）A、需求数量*（1+损耗率（%））B、需求数量*（1-损耗率（%））C、需求数量/（1+损耗率（%））D、需求数量/（1-损耗率（%））
考题
由于运输途中发生损耗，发票数量大于采购入库单数量，请问821采购手工结算时系统如何处理这些损耗：（）A、入库数量＝发票数量，如不相等不允许结算。B、入库数量+合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。C、入库数量+合理损耗数量+非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。D、入库数量-合理损耗数量-非合理损耗数量＝发票数量，如不相等不允许结算。
考题
加油站入库通知单中运输溢耗量计算公式是（），运输超耗量计算公式是（）。（“+”为盈余，“-”为损耗）A、运输溢耗量=实收数量-原发数量；运输超耗量=运输损耗量-运输定损量B、运输溢耗量=原发数量-实收数量；运输超耗量=运输定损量-运输损耗量C、运输溢耗量=实收数量-原发数量；运输超耗量=运输定损量-运输损耗量D、运输溢耗量=原发数量-实收数量；运输超耗量=运输损耗量-运输定损量
考题
在采购业务－采购结算－手工结算功能菜单下，在手工选单界面，选单后，可在结算汇总的发票行录入合理、非合理损耗数量。只有结算数量＝（）时，该条入库单记录与发票记录才可采购结算。A、发票数量B、发票数量+合理损耗数量C、发票数量+非合理损耗数量D、发票数量+合理损耗数量+非合理损耗数量
考题
多选题如果计划方案选择考虑损耗率，则损耗率的计算公式可以通过系统参数维护来确认，可以选择的计算公式是（）A需求数量*（1+损耗率（%））B需求数量*（1-损耗率（%））C需求数量/（1+损耗率（%））D需求数量/（1-损耗率（%））
考题
单选题在采购业务－采购结算－手工结算功能菜单下，在手工选单界面，选单后，可在结算汇总的发票行录入合理、非合理损耗数量。只有结算数量＝（）时，该条入库单记录与发票记录才可采购结算。A
发票数量B
发票数量+合理损耗数量C
发票数量+非合理损耗数量D
发票数量+合理损耗数量+非合理损耗数量
考题
问答题油品蒸发损耗的危害仅造成油品数量减少。对吗？为什么？
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