考题
60、新建线路设计时只需根据气象部门提供的风速资料即可确定设计风速。（ ）
考题
输电线路设计的气象三要素是（）、（）、（）。
考题
对重力浓缩池来说，有哪三个主要设计参数，其含义如何？
考题
在进行线路设计时，选择气象条件的原则是什么？
考题
评估燃气轮机在设计预定运行条件下的主要性能参数有（）。A、年平均气象参数条件下燃气轮机额定功率；B、热效率或热耗率；C、月最低平均气象参数下燃气轮机保证的连续功率；D、月最高平均气象参数下燃气轮机保证的连续功率。
考题
接触网设计气象参数是指依据接触网技术要求和线路所在区域的（）年以上实际气象资料，利用（）原理确定的、用于计算和确定接触网工程投资和技术参数的气象数据。
考题
混凝土配合比设计中的三个重要参数是：（）、（）、（）。
考题
输电线路的设计用气象条件，广义的是指那些与架空线路的（）有关的气象参数。A、雷电参数B、覆冰情况C、电气强度D、机械强度
考题
线路精测后方交会全站仪测量之前的仪器设置中设置包括（）。A、气象改正参数B、几何改正参数C、折光差改正参数D、全站仪高度设置
考题
（）设计是将产品的设计过程分为系统设计、参数设计、容差设计三个阶段。
考题
轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。
考题
（）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
考题
高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
考题
光热技术施工设计参数主要包括（）A、气象参数、地理参数和热水设计参数B、技术参数、地理参数和热水设计参数C、气象参数、技术参数和热水设计参数D、气象参数、地理参数和热度设计参数
考题
自动站运行前需进行初始化，初始化的主要内容有：对时、（）、设定气象台基本参数和自动气象站有关参数。
考题
新建线路设计时应结合已有的（）确定设计风速。A、运行经验；B、气象经验；C、风速资料；D、设计经验。
考题
填空题输电线路设计的气象三要素是（）、（）、（）。
考题
填空题（）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
考题
填空题高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
考题
填空题（）设计是将产品的设计过程分为系统设计、参数设计、容差设计三个阶段。
考题
单选题光热技术施工设计参数主要包括（）A
气象参数、地理参数和热水设计参数B
技术参数、地理参数和热水设计参数C
气象参数、技术参数和热水设计参数D
气象参数、地理参数和热度设计参数
考题
多选题线路精测后方交会全站仪测量之前的仪器设置中设置包括（）。A气象改正参数B几何改正参数C折光差改正参数D全站仪高度设置
考题
判断题轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。A
对B
错
考题
填空题线路设计的三个主要气象参数是（）、（）、（）。
考题
问答题对重力浓缩池来说，有哪三个主要设计参数，其含义如何？
