考题
6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。（）此题为判断题(对，错)。
考题
6502型电气集中车站，接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时，需延时（）后，进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min
考题
6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色
考题
6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min
考题
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的()区段。
考题
6502电气集中车站,当出发列车尾部越过最外方道岔时,应报告车站值班员“×(次)接近”。()
此题为判断题(对，错)。
考题
6502电气集中利用通过按钮办理列车通过进路时,先按下发车进路的终端按钮,再按下同方向的通过按钮即可。()
此题为判断题(对，错)。
考题
6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
考题
6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。
考题
6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在（）。A、主要发车口B、次要发车口C、反向接车口D、正向接车口
考题
6502电气集中，在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。A、LXZB、2LXFC、LXZ﹑1LXFD、LXZ﹑2LXF
考题
6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色
考题
6502电气集中每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔（）。
考题
6502电气集中向自动闭塞区段发车时，用（）区分点黄灯或绿灯．
考题
6502型电气集中车站，人工解锁有通过列车的正线发车进路时，必须（）解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min
考题
为了使6502电气集中控制台上的灯光不致过亮，应使用（）调压按钮进行调整。A、信号B、电源C、电路D、表示灯
考题
单选题6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在（）。A
主要发车口B
次要发车口C
反向接车口D
正向接车口
考题
问答题6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。
考题
填空题6502电气集中车站，当有两个发车方向时，为了对灯光进行选择，主要增设了（）和（）继电器。
考题
单选题6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为（）灯光。A
红色B
绿色C
黄色D
蓝色
考题
填空题电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
考题
单选题6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。A
45sB
1minC
30sD
3min
考题
单选题6502电气集中，当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，（）吸起。A
ZXJB
XFJC
LXJ和ZXJD
ZXJ﹑XFJ﹑LXJ
考题
单选题为了使6502电气集中控制台上的灯光不致过亮，应使用（）调压按钮进行调整。A
信号B
电源C
电路D
表示灯
考题
单选题6502电气集中，在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。A
LXJ先于ZXJ吸起B
LXJ先于XFJ吸起C
ZXJ先于XFJ吸起D
ZXJ先于LXJ吸起
考题
单选题6502电气集中，在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。A
LXZB
2LXFC
LXZ﹑1LXFD
LXZ﹑2LXF
考题
判断题6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。A
对B
错
