6502电气集中车站,当出发列车尾部越过最外方道岔时,应报告车站值班员“×(次)接近”。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

6502电气集中车站,当出发列车尾部越过最外方道岔时,应报告车站值班员“×(次)接近”。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题 6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常

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考题车站值班员接到险情报告后,应拦停未越过水害地段的列车,停止向该区间(),并向()报告。

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考题列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向()被迫停车,在未得到车站值班员准许时不得后退。 A.预告信号机B.进路信号机C.接近信号机D.预告标

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考题列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向()报告列车的进出站情况(能从设备上确认的除外)。 A.车站值班员B.邻站值班员C.助理值班员D.列车调度员

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考题列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。 A.助理值班员B.值班站长C.列车调度员D.车站值班员

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考题如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 11、6502 电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵，也可以进路操纵，单独操纵优先于进路操纵

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考题 71、6502 电气集中车站内设置的道岔单独操纵优先于进路操纵。

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考题 6502 电气集中车站内设置的道岔单独操纵优先于进路操纵。

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