网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

无轨电车交流传动系统牵引电机轴伸端轴承每次补充油脂的量为()。

  • A、10g
  • B、20g
  • C、30g
  • D、40g

参考答案

更多 “无轨电车交流传动系统牵引电机轴伸端轴承每次补充油脂的量为()。A、10gB、20gC、30gD、40g” 相关考题
考题 劈相机轴承润滑油脂量约占轴承室的2/3,不可过多。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪些原因引起电机轴承发热()。 A . 油脂过多B . 油脂过少C . 轴承装配过紧

考题 电机轴承加入油脂为钙基脂。

考题 2668AB/1060风机轴承为()轴承,近电动机端为径向()轴承,另一端为径向支承轴承。

考题 电机轴承中的润滑油脂量一般规定不宜超过端盖空腔的()。A、1/3B、2/3C、1/2D、4/5

考题 CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,注油堵紧固扭力值为()N·m。A、15B、10C、20

考题 CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,对传动端及非传动端的轴承加注油脂,每处各()油脂。A、5~10gB、10~15gC、20~25g

考题 牵引电动机轴承外圈采用()装在端盖的轴承孔内。

考题 CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,对传动端及非传动端的轴承加注油脂,每处各()g油脂。A、20~25B、10~25C、20~35

考题 引起离心泵电机轴承发热的原因有()。A、油脂过多B、油脂过少C、轴承装配过紧D、轴承装配过松

考题 无轨电车用交流传动系统牵引电机的维护项目中()是每四年进行一次的。A、更换轴伸端轴承B、轴伸端轴承补充润滑油脂C、更换非轴伸端轴承D、检查散热风机运行状况

考题 与直流牵引电动机相比,()不是交流牵引电机的优点。A、交流牵引电动机没有换向器和电刷B、交流牵引电动机维护工作量少C、交流牵引电动机重量轻D、交流牵引电动机轴承不需要维护

考题 无轨电车交流传动系统牵引电机伸端轴承补充油脂的周期为()。A、3个月B、6个月C、12个月D、18个月

考题 劈相机轴承润滑油脂量约占轴承室的2/3,不可过多。

考题 内燃机车用于牵引电机轴承及其他电机轴承的油脂是()。A、工业凡士林B、钙钠基润滑脂C、3号锂基脂D、二硫化钼

考题 无轨电车交流传动系统牵引电机的冷却方式为()。A、自然风冷B、水冷C、强迫风冷D、油冷

考题 牵引电机轴承加注油脂要求,在牵引电机传动端及非传动端各注()。

考题 单选题CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,注油堵紧固扭力值为()N·m。A 15B 10C 20

考题 单选题无轨电车交流传动系统牵引电机轴伸端轴承每次补充油脂的量为()。A 10gB 20gC 30gD 40g

考题 单选题CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,对传动端及非传动端的轴承加注油脂,每处各()油脂。A 5~10gB 10~15gC 20~25g

考题 单选题无轨电车交流传动系统牵引电机的冷却方式为()。A 自然风冷B 水冷C 强迫风冷D 油冷

考题 单选题无轨电车交流传动系统牵引电机伸端轴承补充油脂的周期为()。A 3个月B 6个月C 12个月D 18个月

考题 单选题无轨电车用交流传动系统牵引电机的维护项目中()是每四年进行一次的。A 更换轴伸端轴承B 轴伸端轴承补充润滑油脂C 更换非轴伸端轴承D 检查散热风机运行状况

考题 填空题牵引电机轴承加注油脂要求,在牵引电机传动端及非传动端各注()。

考题 单选题内燃机车用于牵引电机轴承及其他电机轴承的油脂是()。A 工业凡士林B 钙钠基润滑脂C 3号锂基脂D 二硫化钼

考题 单选题CRH2A二级修F包牵引电机轴承加注油脂作业中,对传动端及非传动端的轴承加注油脂,每处各()g油脂。A 20~25B 10~25C 20~35

考题 单选题与直流牵引电动机相比,()不是交流牵引电机的优点。A 交流牵引电动机没有换向器和电刷B 交流牵引电动机维护工作量少C 交流牵引电动机重量轻D 交流牵引电动机轴承不需要维护

考题 判断题劈相机轴承润滑油脂量约占轴承室的2/3,不可过多。A 对B 错