考题
锅炉压力容器的受压元件不应采用( )的办法修理。A.焊补B.挖补C.贴补D.更换
考题
压力容器的缺陷常用打磨、堆焊、挖补、更换等维修方法处理。()
考题
压力容器常用修复的方法主要有打磨消除法、焊补或堆焊、挖补、更换部件、其他特殊结构缺陷修复办法。A对B错
考题
磨损的轴采用堆焊修复，为了便于加工，堆焊后应进行（）处理。A、退火B、淬火C、打磨
考题
在用压力容器通常采用（）等方法消除处理缺陷。A、打磨B、补焊或堆焊C、挖补D、更换筒节或封头
考题
修复铸件缺陷最常用的方法是（）。A、焊补B、熔补C、浸补D、填堵
考题
汽车钣金件局部腐蚀或损伤到不可整修的程度时，则需要部分挖除，以相应的更新件用焊接方法镶嵌修复，此工艺称为（）A、贴补B、挖补C、铆接补D、焊补
考题
水管锅炉的锅筒发生鼓疱变形时，一般应采用（）方法修理。A、堆焊B、挖补C、焊补D、变形复位
考题
如果锅炉钢板腐蚀严重或钢板变质，不宜堆焊。应采用（）钢板的方法修理或更新处理。A、盘顶B、冷顶法C、挖补D、焊补
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
考题
修理孔洞损伤有两种挖补方法，分别是（）。A、贴补B、镶补C、热补D、焊补
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
考题
铸铁件焊修常用的方法有（）、电弧焊和钎焊。A、氧炔焰焊B、振动堆焊C、埋弧焊D、等离子弧堆焊
考题
若泵体和泵座发现裂纹，应将裂纹打磨或剔除干净，用生铁焊条（）。A、顶压复位B、挖补C、堆焊D、补焊
考题
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
考题
水管锅炉锅筒在管孔带区域外的管壁溃疡状腐蚀后的残余厚度大于原板厚度的60%时，可进行（）。A、挖补B、焊补C、变形复位D、堆焊
考题
压力容器常用的维修方法有（）A、打磨B、挖补C、密封面划痕的清除D、密封元件划痕的清除E、更换元件及应急处里等
考题
压力容器经检查发现裂纹后，如属表面裂纹时，可通过（）的方法消除。A、打磨B、贴补C、挖补
考题
对容器的严重鼓包、变形、局部腐蚀，可采用的（）方法消除。A、打磨B、挖补C、焊补D、更换
考题
化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复
考题
在汽车修理作业中，常用的焊接修复法有：气焊修复法、电弧焊修复法和（）修复法。A、等离子弧焊B、熔化极氩弧焊C、振动堆焊D、气喷焊
考题
多选题在用压力容器通常采用（）等方法消除处理缺陷。A打磨B补焊或堆焊C挖补D更换筒节或封头
考题
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A
30%B
40%C
50%D
60%
考题
判断题压力容器常用修复的方法主要有打磨消除法、焊补或堆焊、挖补、更换部件、其他特殊结构缺陷修复办法。A
对B
错
考题
判断题压力容器的缺陷常用打磨、堆焊、挖补、更换等维修方法处理。A
对B
错
考题
多选题对容器的严重鼓包、变形、局部腐蚀，可采用的（）方法消除。A打磨B挖补C焊补D更换
考题
单选题压力容器经检查发现裂纹后，如属表面裂纹时，可通过（）的方法消除。A
打磨B
贴补C
挖补
