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区间线路设备发生故障,由工务工长或车间主任随乘的列车,在故障地点停车后继续运行时,应根据( )的指挥办理。

A.随乘人员

B.车站值班员

C.工务人员

D.故障现场负责人


参考答案

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考题 线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

考题 线路发生故障, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行(), 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车

考题 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法,首先应( )。A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.立即先后报告工长、车间主任及段调度C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.立即安设响墩进行防护

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,待停车原因消除后,货物列车由司机自行开车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。 A.预告信号B.确报信号C.警报信号D.停车信号

考题 在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由()确定。 A.列车调度员B.车站值班员C.现场工务人员D.工务段调度员

考题 工务设备故障处理后的放行列车条件由工务()决定。 A.主管段长B.主任C.工长D.作业负责人

考题 线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。 A.车站或运行列车B.施工负责人C.驻站联络员D.工务调度

考题 下列四种责任事故的为()。 A、人力能够事先预防进行整治的,而未进行整治,使列车在区间停车时B、工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外C、遇有暴风雨,线路情况不明,采取措施使列国拦在区间站内,查明情况后列车又继续运行时D、钢轨疲劳或材质不良发生折断耽误列车如不属于漏检者责任时