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柴油机长期运转,对冷却水投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。

A、水温变化

B、水质变差

C、缸套腐蚀严重

D、缸套积垢严重


参考答案

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考题 柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。 A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良

考题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

考题 执行“CWBT”的船舶,柴油机冷却水化验和投药处理由()负责,必须由()签字才有效。 A、轮机长/船长B、大管轮/轮机长C、二管轮/大管轮D、大管轮/船长

考题 下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是()。 A、按规定旋紧汽缸盖B、各缸供油量不均匀C、运转中突然添加冷却水D、低温下启动柴油机

考题 柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’ A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔

考题 当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加入冷却水,容易造成机体油、水道产生裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A.冷却水压力稍低B.冷却水高温C.气缸冷却水腔结垢D.冷却水处理不良

考题 汽缸产生裂纹与()有关。A铸造工艺不当B补焊工艺不当C汽缸时效处理不当D运行操作不当