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在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是______。
A.控制主机冷却水温度，保持稳定
B.减少主机空冷器冷却水流量
C.使用低位海底阀门保证正常吸水
D.换用轻质燃油
参考答案
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考题
船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、海水密度变化；II、主机冷却水进口；III、浅水中船舶的操纵性能变化A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.II、III
考题
以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()
A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门
考题
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
考题
下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制C.在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行D.以上均是良好船艺的运用
考题
7、在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：A．燃油黏度自动控制系统B．主机冷却水温度自动控制系统C．船舶自动舵控制系统D．主机遥控换向逻辑回路
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