考题
副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。
A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
转换盖板置于一次缓解位,制动后进行缓解制动管刚开始增压时,()经此阀向列车管逆流,加速主阀一次缓解。
A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
制动管增压时,副阀尾端将工作风缸和()联通。
A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、均衡风缸
考题
分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。
A、作用风缸B、降压风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
分配阀紧急放风阀阀口的开启是由()压力空气推动的。
A、紧急风缸B、工作风缸C、降压风缸D、作用风缸
考题
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
考题
分配阀没有连接的风缸有（）。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸
考题
自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。A、工作风缸B、作用风缸C、紧急风缸D、降压风缸
考题
分配阀上附设的风缸有（）。A、工作风缸B、降压风缸C、紧急风缸D、作用风缸
考题
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
考题
F-7型分配阀设有的风缸有（）。A、工作风缸B、降压风缸C、紧急风缸D、作用风缸
考题
分配阀紧急放风阀开启主要是由（）来实现的。A、紧急风缸B、作用风缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
考题
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
考题
JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。A、降压风缸B、紧急风缸C、作用风缸D、工作风缸
考题
当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。A、制动缸B、工作风缸C、作用风缸D、降压风缸
考题
主阀部呈制动、缓解、保压位是由（）来控制的。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸
考题
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。A、制动缸B、工作风缸C、作用风缸D、降压风缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
紧急风缸
考题
单选题JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀主阀的动作。A
降压风缸B
紧急风缸C
作用风缸D
工作风缸
考题
单选题当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。A
制动缸B
工作风缸C
作用风缸D
降压风缸
考题
单选题JZ-7型制动系统的（）是用来控制分配阀副阀的动作。A
降压风缸B
紧急风缸C
作用风缸D
工作风缸
考题
单选题自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
制动缸
考题
单选题主阀部呈制动、缓解、保压位是由（）来控制的。A
作用风缸B
工作风缸C
降压风缸D
紧急风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
制动缸
考题
单选题分配阀紧急放风阀阀口的开启是由（）压力空气推动的。A
紧急风缸B
工作风缸C
降压风缸D
作用风缸
