修理卧式车床时,如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求,可采用()使之达到要求。 A、选配法B、调整法C、修配法

题目内容（请给出正确答案）

修理卧式车床时,如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求,可采用()使之达到要求。

A、选配法

B、调整法

C、修配法

参考答案

考题磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在( )的作用下工件产生晃动。A.切削热B.切削速度C.切削力D.切削系数

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考题检验棒可用于检查主轴、套筒类零、部件的径向( )、轴向窜动、同轴度、相交度、平行度;也可检查主轴锥孔与导轨的( )、主轴中心线和尾座中心线对床身导轨的等高度等。 A.全跳动B.端跳动C.圆跳动D.垂直度E.平行度F.同心度

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考题一般卧式车床主轴轴线与尾座孔轴线不等高的精度要求在0～0.06mm，这个要求属于()。A.距离精度B.相互位置精度C.相对运动精度D.接触精度

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考题必须在主辅()个位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动。 A、1B、2C、4

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考题车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。A.滑板移动的直线度超差B.滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C.主轴间隙太小D.主轴间隙太大

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考题在常温下，检验车床床头和尾座两顶尖等高度时，要求尾座中心线高度（）主轴中心线高度。A．等于B．低于C．高于D．高于或低于均可

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考题车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高，常采用互为基准的原则来加工。

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考题检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。

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考题当后顶尖从顶尖套锥孔中取出困难时，可以通过旋转尾座手轮，利用尾座丝杆将后顶尖顶出。

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