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汽轮机的相对内效率是指蒸汽的实际比焓降与理想比焓降的比。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 ( )是气流在动叶通道中理想焓降与整个级的滞止理想焓降之比。 A相对热效率B能量利用率C汽轮机效率D反动度

考题 级的有效焓降与级的理想焓降之比为( )。A.相对内效率 B.轮周效率 C.绝对内效率 D.内效率

考题 71、级的反动度是()。A.蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比B.蒸汽在动叶通道内膨胀时的理想焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比C.蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的滞止理想焓降之比D.蒸汽在动叶通道内膨胀时的实际焓降与蒸汽在整个级的理想焓降之比

考题 144、凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降() ,反动度() 。

考题 在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200 kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230 kJ/kg ,则重热系数为()。

考题 凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降() ,反动度() 。

考题 采用喷嘴调节的汽轮机中,调节阀()不同的喷嘴组的比焓降是不同的,单就调节阀全开而言,因流量改变时调节级后压力与流量成()变化,而调节级前压力则变化()。因此,当蒸汽流量增加时,调节级比焓降()。

考题 喷嘴损失是指实际焓降与理想焓降的差值。

考题 在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200kJ/kg,各级的理想比焓降之和为1242kJ/kg,则重热系数为()。A.0.5%B.1.5%C.2.5%D.3.5%