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V带轮的结构设计主要是根据带轮的()选择结构形式。

A、材料

B、基准直径

C、传递功率

D、传动比


参考答案

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考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。

考题 V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。 A. 使V带在轮槽内楔紧 B. V带工作后磨损 C. V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小 D. 改善V带轮受力状况

考题 12、关于V带轮的整体结构,下列描述错误的是()A.带轮直径较小时,采用整体式结构B.带轮直径较大时,采用轮辐式结构C.带轮直径中等时,采用腹板式或孔板式结构D.腹板式的带轮在轮辐上也开有孔

考题 关于V带轮的轮槽结构,下列描述错误的是()A.V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°B.V带安装到轮槽中后,不应超出带轮外圆C.V带安装到轮槽中后,不应与轮槽底部接触D.带轮安装到轮槽中后,由于弯曲变形会导致工作面夹角变小

考题 V带传动中的张紧轮应放在()。A.V带松边外侧并靠近小带轮B.V带松边外侧并靠近大带轮C.V带松边内侧并靠近大带轮D.V带松边内侧并靠近小带轮

考题 3、V带传动中的张紧轮应放在()。A.V带松边外侧并靠近小带轮B.V带松边外侧并靠近大带轮C.V带松边内侧并靠近大带轮D.V带松边内侧并靠近小带轮

考题 为使带传动的结构紧凑,选择带轮直径时,小带轮直径越小越好。

考题 11、关于V带轮的轮槽结构,下列描述错误的是()A.V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°B.V带安装到轮槽中后,不应超出带轮外圆C.V带安装到轮槽中后,不应与轮槽底部接触D.带轮安装到轮槽中后,由于弯曲变形会导致工作面夹角变小

考题 【单选题】V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在______.A.V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C.V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处