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以下是对DA40D飞机冷却液的描述,其中哪个不对?()
A.发动机关车后就检查液面才是准的
B.在冷却液箱上安装有低液面传感器
C.冷却液在100小时定检的时候要检查密度
D.冷却液是由冷却剂与水按照1：1的比例混合的
参考答案
更多 “ 以下是对DA40D飞机冷却液的描述,其中哪个不对?() A.发动机关车后就检查液面才是准的B.在冷却液箱上安装有低液面传感器C.冷却液在100小时定检的时候要检查密度D.冷却液是由冷却剂与水按照1：1的比例混合的 ” 相关考题
考题
在更换冷却液时，必须注意？（）A、只要将关闭发动机后，就可以随时更换B、不要在冷却液温度高于90摄氏度时打开水箱盖C、打开水箱盖时要缓慢开启，以逐步释放压力D、如果发现冷却液液位过低，直接加注至正常液位即可E、防冻液和水的混合比例为1：3
考题
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
考题
使用发动机冷却液应注意（）。A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用
考题
关于发动机冷却液的使用下列说法错误的是（）A、在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃左右B、加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗C、在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸D、不同牌号的冷却液可以相互兼用
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
考题
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 查询维修资料，并判断考试用车的冷却液温度传感器在哪个部位？（）A、空调暖水箱处B、发动机水箱上C、水箱进水口处D、水箱出水口附近
考题
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃
考题
下列句子与用水稀释冷却液有关。哪两句是正确的？（） A、冷却液必须用软水稀释B、冷却液必须用硬水稀释C、未稀释的冷却液应当在冬季使用以便防冻D、除非按照规定的比例用水稀释冷却液，否则，冷却液不能有效地进行工作
考题
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A
冷却液温度表有故障B
冷却液温度传感器损坏C
冷却液温度表电路有搭铁故障
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