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活塞在气缸内上下死时偏左,下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
四行程发动的一个工作循环是指()。
A.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程B.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共两个活塞行程C.曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程D.曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下活动共四个活塞行程
考题
测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。
A.导板倾斜B.导板与气缸中心线距离过大或过小C.导板与活塞中心线的距离过大或过小D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
考题
测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜B.导板发生左右方向倾斜C.导板与气缸中心线距离过大或过小D.滑块与活塞中心线距离过大或过小
考题
当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。
A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向不同侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧紧靠D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中
考题
活塞在气缸内做上下往复运动时，活塞顶面距曲轴中心最近的位置为（）。A．上止点B．下止点C．活塞行程D．上下止点
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