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尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行,并与上次测量值比较。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 船舶进坞时,需将尾轴首密封油箱进出口阀关闭,以避免滑油泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用某次体重测量值与常模比较,其优点是能及早发现进行中的营养不良。( )此题为判断题(对,错)。

考题 坞修安装艉轴和螺旋桨时轮机长应在现场进行监督。()此题为判断题(对,错)。

考题 轴的磨损量超过2mm,可以采用堆焊法进行修复。此题为判断题(对,错)。

考题 给比较保守的顾客测量体重时,允许其穿浴袍,但要注意每次在量体重时都穿浴袍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶坞修时,尾轴抽出前应测量尾轴______。A.径向跳动量B.轴向窜动量C.下沉量D.轴承磨损量

考题 在流水港,船在进坞前或出坞后受横流的影响大。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶进坞时,一般纵倾不大于船长的1/50。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶进坞时大都没有动力。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 进坞操纵应选择在低潮后潮位低而流缓的时刻进行。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 一般情况或吹拢风时,进坞角度应对坞门的上流角。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 进坞两侧首缆必须用尼龙缆。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 吹开风时,进坞角度应对坞门的下流角,并及时带好顶风缆,以防止船首被吹开。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 测量就是将被测的量和一个作为计量单位的标准量进行比较,以获得被测量值的实验过程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轴测图中线性尺寸一般应沿轴测轴方向标注。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在测量汽车零件时,一般都是由测量器具直接读出测量值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计算机自动比较维修技师的实际测量值和数据表上的测量值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用测深量油尺进行测量时,测量必须重复进行,并立即记录已取得的量值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 绝对误差是被测变量的测量值与实际值之间的差值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 修船进坞前,轮机部应准备好:()Ⅰ、坞修专用工具Ⅱ、船体进坞排桩图Ⅲ、螺旋桨轴及轴承图纸Ⅳ、上次坞修测量记录及检验报告 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

考题 对坞修工作范围理解正确的是:() A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距D、每次进坞都应测量尾轴承间隙

考题 关于坞修准备工作,叙述错误的是() A、应编制坞修项目修理单,并将修理单提前报公司船机部门审核和报价B、每次坞修时应准备换新尾轴管“O"形密封圈C、如需进行锅炉检验,进坞前应将炉水放空D、上次坞修测量记录和检验报告应该提供给船厂和验船师

考题 误差是测量值与被测量值的真值之差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对坞修工作范围理解正确的________。A.螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距B.每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C.每次进坞都应测最0.7R处的螺距D.每次进坞都应测量尾轴承间隙

考题 尾轴磨损量测量一般在每次进坞时进行,并与上次测量值比较。

考题 单选题对坞修工作范围理解正确的是()。A 螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B 每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C 每次进坞都应测量0.7R处的螺距D 每次进坞都应测量艉轴承间隙

考题 单选题船舶坞修时,尾轴抽出前应测量尾轴()。A 径向跳动量B 轴向窜动量C 下沉量D 轴承磨损量