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准点率是指( )。

A.全部开行列车次数/准点列车次数

B.准点列车次数/全部开行列车次数

C.非准点列车次数/全部开行列车次数

D.全部开行列车次数/非准点列车次数

参考答案

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考题 包裹尽量以()列车或中转次数少的列车装运。 A.直通B.直达C.管内D.快速
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考题 天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。 A.动检车B.检测列车C.确认列车D.轨道车
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考题 《铁路客运运价规则》规定，包裹运价里程没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。此题为判断题(对，错)。
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考题 基本水准点及高程自校系统，校核水准点各自校测次数有何要求？
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考题 列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。
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考题 列车正点率等于（）。A、（全部开行列数－晚点列数）∕全部开行列数*100%B、（全部开行列数∕晚点列数）*全部开行列数∕100%C、（晚点列数－全部开行列数）∕全部开行列数*100%D、（全部开行列数*晚点列数）－晚点列数*100%
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考题 （）=（全部开行列车数-晚点列车数）/全部开行列车。
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考题 （）=正点列车次数/全部开行列车次数×100%。
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考题 行李应随（）运送。A、直达列车B、列车次数少的列车C、直达列车或中转次数少的列车D、旅客所乘列车运送或提前
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考题 包裹尽量以（）列车或中转次数少的列车装运。A、直通B、直达C、管内D、快速
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考题 下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是（）A、向封锁区间开行列车B、开行救援列车C、车载ATP设备故障时D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置
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考题 （）是指统计期内，正点图定列车次数与实际开行图定列车次数（即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量，单位为列次）之比，结果用百分比表示。A、列车运行图兑现率B、列车正点率C、运行图记录D、时刻表运作命令
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考题 列车运行图兑现率达到（）（按照月/季/年统计）。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×（）。
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考题 列车正点率计算公式是：（）。A、计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%B、晚点列车数/全部开行列车数×100%C、实际开行列车数/计划开行列车数×100%D、全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%
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考题 计算包裹运价里程时，没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。（部竞赛题）
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考题 《铁路旅客运输办理细则》规定，包裹应尽量以（）装运。A、直达列车B、中转次数少的列车C、中转次数多的列车D、联运列车
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考题 《铁路客运运价规则》规定，包裹运价里程没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。
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考题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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考题 填空题（）=正点列车次数/全部开行列车次数×100%。
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考题 多选题《铁路旅客运输办理细则》规定，包裹应尽量以（）装运。A直达列车B中转次数少的列车C中转次数多的列车D联运列车
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考题 单选题列车正点率等于（）。A （全部开行列数－晚点列数）∕全部开行列数*100%B （全部开行列数∕晚点列数）*全部开行列数∕100%C （晚点列数－全部开行列数）∕全部开行列数*100%D （全部开行列数*晚点列数）－晚点列数*100%
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考题 填空题（）=（全部开行列车数-晚点列车数）/全部开行列车。
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考题 判断题《铁路客运运价规则》规定，包裹运价里程没有直达列车的，按中转次数最少的列车径路计算，中转次数相同的，按最短列车径路计算。A 对B 错
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考题 单选题列车正点率计算公式是：（）。A 计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%B 晚点列车数/全部开行列车数×100%C 实际开行列车数/计划开行列车数×100%D 全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%
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考题 单选题（）是指统计期内，正点图定列车次数与实际开行图定列车次数（即完成列车运行图中规定的列车开行计划的列车数量，单位为列次）之比，结果用百分比表示。A 列车运行图兑现率B 列车正点率C 运行图记录D 时刻表运作命令
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考题 单选题行李应随（）运送。A 直达列车B 列车次数少的列车C 直达列车或中转次数少的列车D 旅客所乘列车运送或提前
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