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单选题
手操舵与自动舵的相互转换由（）
A

舵工

B

水手长

C

值班驾驶员负责

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。此题为判断题(对，错)。
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考题 下列哪种做法与使用自动舵的一般要求不符合？A.使用自动舵时，应每小时试验一次手操舵B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵C.水手如练习手操舵应先征得值班驾驶员的同意D.需要避让时，距他船至少5海里时改用手操舵
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考题 关于单动舵操舵的叙述错误的是______。A.单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D.单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
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考题 The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.A.引航员叫舵工手动操舵。B.舵工问引航员是否将操舵方式由自动舵改为手动。C.引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动。D.舵工问引航员是否将操舵方式由手动舵改为自动。
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考题 The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）A、引航员叫舵工手动操舵B、舵工问引航员是否将操舵方式由自动舵改为手动C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动D、舵工问引航员是否将操舵方式由手动舵改为自动
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考题 使用自动舵时，每（）最少要进行一次自动操舵与随动操舵的转换A、大副班B、二副班C、三副班D、航行班
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考题 The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）A、引航员叫舵工手动操舵。B、舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。D、引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。
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考题 航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
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考题 船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时（）A、应使用自动舵B、应立即改用手操舵C、应使用应急舵D、手操舵、自动舵都可以用
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考题 在进行避让操纵时（）A、应使用手操舵B、应使用自动舵C、手操舵、自动舵都可以用D、应使用应急舵
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考题 单选题在进行避让操纵时（）A 应使用手操舵B 应使用自动舵C 手操舵、自动舵都可以用D 应使用应急舵
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考题 单选题下列哪种做法不符合自动舵使用的一般要求（）。A 使用自动舵时，每班应试验一次手操舵B 为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵C 航经分道通航区时不得使用自动舵D 水手如练习手操舵必须先征得船长的同意
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考题 单选题使用自动舵时，每（）最少要进行一次自动操舵与随动操舵的转换A 大副班B 二副班C 三副班D 航行班
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考题 单选题关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查，下列说法不正确的是：（）A 手操舵与自动舵的相互转换，由值班驾驶员亲自操作或监督舵工操作B 有条件时，每班应至少测定一次标准罗经的误差，如可能，在有较大改变航向后也应测定；如发现误差较大，应及时报告船长C 每班应至少试验一次手操舵D 每班应至少试验一次自动舵
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考题 单选题负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查（）A 应确保操舵系统的正常工作，经常检查水手操舵的正确性，每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次B 使用自动舵时，每班至少试验手操舵一次C 使用手操舵时，每班应至少试验自动舵一次D A、B、C均正确
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考题 单选题下列有关自动舵的使用规定，哪项正确（）。A 航行中，何时使用自动舵只能由船长决定B 为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵C 使用自动舵时，操舵水手也不可离开操舵岗位D A、B、C都正确
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考题 单选题航行中航海日志应记载的事项有（）。 Ⅰ．自动舵与手操舵转换的时间； Ⅱ．发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果； Ⅲ．船首尾吃水； Ⅳ．货舱的检查和保管货物的措施。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题下列有关使用自动舵的提法哪些正确？（）I、避让时，距他船至少5海里即应改用手操舵；II、为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵；III、使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位；IV、值班驾驶员应监督自动舵的转换操作A I~IIIB I、III、IVC I~IVD II~IV
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考题 单选题自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是：（） ①、能自动确定各项系数；②、进行最佳控制；③、减少操舵次数并减小操舵舵角A ①、②、③B ①、②C ①、③D ②、③
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考题 单选题根据有关使用自动舵的规定，每班至少进行一次手操舵、自动舵转换试验，并记入（）。A 轮机日志B 航海出版物C 垃圾记录簿D 航海日志
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考题 单选题船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时（）A 应使用自动舵B 应立即改用手操舵C 应使用应急舵D 手操舵、自动舵都可以用
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考题 单选题The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）A 引航员叫舵工手动操舵。B 舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。C 引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。D 引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。
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考题 单选题航行中，在使用自动操舵方式时，应每（）都要进行自动舵与随动操舵的转换，以观察转换是否灵活可靠，工作是否正常。A 昼夜B 班C 12小时D 航次
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考题 单选题下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．避让时，应改用手操舵； Ⅱ．为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位； Ⅳ．值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ～ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定； Ⅱ．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵； Ⅳ．每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅰ～ⅢD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题与普通自动舵相比，自适应自动舵的优点有：（） ①、可减少操舵次数；②、操舵舵角减小；③、燃油消耗量减少A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。A 单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停B 单动舵操舵是一个开环式的控制方式C 单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D 单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
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