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单选题
发动机起动后,冷却液温度升到()以上才能起步行车
A

5℃

B

10℃

C

30℃

D

40℃


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到( ) ℃以上,方能起步。A.20B.40C.60D.80

考题 推土机起步后,最初应低速行驶,给变距器、后桥箱传动系统预热,带冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时,才能正常满负荷作业。此题为判断题(对,错)。

考题 低温天气行车,起步后应低速行驶l~2公里,待发动机温度升至()左右时再正常行驶。

考题 汽车起步时机对节油有重要的影响,可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。

考题 行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90ºC。

考题 发动机启动后,待水温上升到()以上方可起步。A、20℃B、40℃C、60℃D、80℃

考题 起动后,检查发动机运转是否正常,有无异常声响,各仪表指示是否正常;冷却水温度达到40℃以上方可起步,带负荷工作。

考题 集装箱牵引车起动,当发动机温度达()℃以上、气压表气压超过红线,才能正式起步。A、40B、50C、60

考题 发动机冷却液温度低于40℃时汽车起步,前5公里的油耗会明显增加。

考题 发动机起动后,冷却液温度升到()以上才能起步行车A、5℃B、10℃C、30℃D、40℃

考题 起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()A、发动机冷却液温度B、自起动考试发动机累积的转速C、进气量D、起动时间

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 当发动机起动后,使水温逐渐升到()0C,再准备起步。A、20-30B、50-60C、40-45D、80-90

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

考题 行车中应保持发动机的冷却液温度在(),防止出现“开锅”现象。

考题 电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比

考题 水箱内的冷却液不足,行车中会造成发动机温度过高。

考题 散热器表面脏污会导致()。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响

考题 发动机起动后,下列哪些条件能修正喷油量()A、进气温度B、发动机转速C、冷却液温度传感器D、蓄电池电压

考题 单选题空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A 在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B 在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C 在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 单选题集装箱牵引车起动,当发动机温度达()℃以上、气压表气压超过红线,才能正式起步。A 40B 50C 60

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障

考题 填空题待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

考题 单选题起动时燃油喷射时间与下列哪个无关()A 发动机冷却液温度B 自起动考试发动机累积的转速C 进气量D 起动时间

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障