考题
冷水机组的冷却水进水温度升高时,机组的制冷量会()。A.增加B.减少C.无变化
考题
柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。
A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高
考题
柴油机温度异常通常是指()。
A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高
考题
发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。
A.①②B.②③C.③D.①②③
考题
散热水箱芯子出现故障时,将导致柴油机冷却水出现温度过低现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。
考题
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③
考题
压缩机冷却水供水不足会使压缩机出口温度过低。
考题
柴油机散热水箱保温帘调整过低或百叶窗开度太大以及过早合上风扇气胎离合器，都会使散热速度加快，造成冷却水温度（）。A、不变B、忽高忽低C、升高D、降低
考题
柴油机排气冒白烟是由（）造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
考题
若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会使（）A、散热器的压力过低B、散热器内压力过高C、冷却水不易沸腾
考题
溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性
考题
柴油机工作时，冷却水温度过低，会有何影响（）。A、零件过热B、机油变质C、热量损失多D、热量损失少
考题
减少冷凝面积和冷却水量会使冷凝温度上升，从而压缩机功耗增加。
考题
冷水机组的冷却水进水温度升高时，机组的制冷量会（）A、减少B、增加C、无变化
考题
散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使（）。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾
考题
柴油机和冷却水的温度增高时，润滑油的粘度将降低，机械损失功率将（）。A、减少B、增加C、减少或增加D、不变
考题
柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
考题
判断题溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性A
对B
错
考题
判断题当冷却水温度过低时，可将百叶窗部分地或完全关闭，以减少吹过散热器的空气流量，使冷却水温度回升。A
对B
错
考题
单选题柴油机工作时，冷却水温度过低，会有何影响（）。A
零件过热B
机油变质C
热量损失多D
热量损失少
考题
判断题溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。A
对B
错
考题
单选题若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会使（）A
散热器的压力过低B
散热器内压力过高C
冷却水不易沸腾
考题
单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使（）。A
散热器内气压过低B
散热器芯管容易被压坏C
散热器内气压过高D
冷却水不易沸腾
