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柴油机做水分测试时，一般应（）抽取化验油。

  • A、油标尺处
  • B、油底壳下部
  • C、加油口处
  • D、机油观察孔处

参考答案

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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律
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考题 在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳
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考题 关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管
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考题 造成柴油机机油乳化的原因有（）。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳
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考题 有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有（）。A、柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间B、膨胀水箱水位应保持在水表2/3处C、联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近D、联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口设置于（）。A、气缸盖上B、油底壳中C、机油加油口处D、启动电机边
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考题 东风7c型机车柴油机油底壳油位，应在油标尺（）之间。
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考题 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→（）→柴油机主循环油路→油底壳
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考题 柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间
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考题 16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路（）A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳
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考题 在康明斯KTA-19G2柴油机中，（）部件位于油底壳内.A、机油压力传感器B、机油温度传感器C、低油压停机保护传感器D、机油加油口
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考题 油底壳的侧面有油标尺，用于检查油底壳的（）。A、气压B、机油量C、油路D、柴油
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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（）A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。
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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任，判别时会发现（）A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律
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考题 柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
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考题 《汽车维护工艺规范》二级维护规定从油底放油螺塞处放尽全部机油，洗净油底、（）的油泥及金属脏物，装复油底壳加入新机油。A、机油泵B、曲轴C、机油限压阀D、机油集滤器
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考题 填空题东风7c型机车柴油机油底壳油位，应在油标尺（）之间。
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考题 判断题柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间A 对B 错
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考题 单选题汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任，判别时会发现（）A 底壳破损处向外翻起B 油底壳破损处向内凹陷C 油底壳破损处无规律
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考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口设置于（）。A 气缸盖上B 油底壳中C 机油加油口处D 启动电机边
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考题 单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A 机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B 机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C 机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D 机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
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考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有（）。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳
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考题 多选题有关柴油机运用中的油、水位的说法正确的有（）。A柴油机油底壳油位应在油标尺上下刻线之间B膨胀水箱水位应保持在水表2/3处C联合调节器工作油油位静态时应在油位表中线附近D联合调节器工作油油位在柴油机运转时应在油位表中线上下约5mm范围内
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考题 单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A 机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B 机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C 机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D 机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
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